大发pk10-(中国)维基百科

　　中新社武汉九月十七日电 (徐金波 郭金富)今天，随着湖北省省长李鸿忠一声令下，全长二百九十三点一公里的湖北汉宜(武汉至宜昌)段高速铁路今日开建。该段铁路属中国快速客运网之一的沪汉蓉(上海—武汉—成都)大通道重要组成部分，也是最后新建的一段高速铁路。

　　据武汉铁路局局长余卓民介绍，今日开工建设的汉宜铁路东起汉口火车站，西至宜昌东站，穿越中国重要商品粮基地江汉平原，线路全长二百九十三点一公里，以客运为主，兼顾货运，设计客车时速为两百公里，总投资近两百四十亿元人民币，建设工期四年，属国家一级双线电气化铁路，

　　汉宜铁路全线基本处于星罗棋布的水网区域和软土路基地带，全线将新建九十座桥梁计一百四十九点六公里、隧道八座共两点四公里，桥隧长度占全线长度的百分之五十一点八。

　　出席仪式的铁道部副部长卢春房称，汉宜铁路建成后，将结束汉川、天门、仙桃、潜江、荆州等湖北省人口最稠密、农业经济最发达地区没有国家级铁路的历史，使江汉平原三千二百多万人口受益。同时，该段铁路西接正在全面施工的宜(昌)万(州)，东与即将建成通车的武(汉)合(肥)铁路相连，并最终形成沪汉蓉铁路通道，可大大缩短江汉平原城镇带与武汉乃至华东和西部地区的时空距离，也将促进整个长江经济带的联系。(完)