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　　国际航空运输协会(IATA，简称国际航协)昨天下午更新发布了全球民航运输业2009年财务数据，预计全年将亏损47亿美元。由于全球经济持续恶化，该数字远高于去年12月份预测的25亿美元亏损。

　　国际航协预测，2009年行业收入预计为4670亿美元，减少了600亿美元，下降幅度为12.0%；而在“9·11”事件后，全行业的收入在2000年至2002年减少了230亿美元，下降幅度约为7.5%。

　　国际航协理事长乔瓦尼·比西尼亚尼表示，航空业的形势非常严峻。需求随着经济的衰退而继续恶化，情势比几个月前预测的更加严重。国际航协预计2009年亏损47亿美元，再加上行业1700亿美元的债务，资产负债表的压力将更加严峻。

　　他介绍，需求预计将大幅下降，全年客运量预计下降5.7%。头等舱和商务舱运量的进一步下跌，对正在下降的收入来说无疑是雪上加霜。货运需求预计将会下降13.0%，客运量和货运量的预测数据都大大低于去年12月份预计的分别下降3.0%和5.0%的状况，收益预计将下降4.3%。

　　虽然燃油价格的下降有助于遏止更大的亏损，但油价下降的好处正被需求和收入的双下降所掩盖。航空公司需要面对两方面的挑战：现金流的管理和运力的调整。

　　国际航协同时更新了2008年的财务数据，从原来的亏损50亿美元上调至85亿美元。2008年第四季度对航空公司来说非常痛苦，主要是因为对冲的巨亏、两舱客运量和货运量的大幅减少。

　　根据国际航协发布的预测，中国通过价格调整，已成功刺激国内市场的需求增长，但预计2009年国际航线的需求将会下降5%-10%。(记者李英辉)