中新网上海5月30日电 (任哲梅)近日，记者从“2007中国国际城市轨道交通展览会”(METRO CHINA 2007)组委会获悉，目前中国内地48个百万人口以上的特大城市中25个城市正在进行轨道交通的前期工作，总规划里程超过5000公里，总投资估算超过8000亿元。
“这是一个令人瞩目的远景规划，中国城市轨道交通的建设将步入世界先进行列。这8000亿还仅仅是轨道交通建设本身的投资，如果算上由于轨道交通带动的其他产业价值，那只能用万亿来衡量�！闭够嶂靼斓ノ恢坏纳虾９收估乐行挠邢薰鞠喙馗涸鹑烁嫠呒钦摺�
“2007中国国际城市轨道交通展览会” 将于2007年6月12日—14日在上海新国际博览中心举办。据悉，该展览会至今已经成功举办了四届，是目前我国城市轨道交通领域里具有权威性的国际专业贸易展览会，在国内外享有很高的声誉。
自中国第一条轨道交通设施——北京地铁投入运营至今的几十年来，中国的城市轨道交通行业得到了长足的发展，尤其是近10年来，由于国家政策的正确引导和相关城市对规划建设轨道交通的积极努力，发展速度、规模和现代化水平上均呈现出快速的上升趋势。
据悉，目前，全国已开通城市轨道交通的城市有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10个城市20条线，其中，北京、上海、广州三个城市近几年每年新增的线路长度都达到了30—50公里�！笆濉逼诩�，中国城市轨道交通建设投资达2000亿元。在“十一五”期间，全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500公里，还将投资约6000亿元。
如此诱人的蛋糕自然引来了世界各国掘金者的目光。以本次展览会为例，已经确定的150多家参展商分别来自德国、英国、美国、加拿大、丹麦、法国、日本、西班牙、瑞士、荷兰和中国，展示面积达20000平方米。
从参展企业来看，几乎囊括了该行业的各个环节：设计咨询、施工工程、施工设备、机车车辆、车辆配件、自动售检票系统、系统集成、通讯信号、城轨运营管理等，每个领域都有知名企业的参展。
值得关注的是，在技术等方面处于相对劣势的中国企业也越来越多地以各种参与到了竞争者的行业，尤其是在车辆国产化方面成绩斐然。如南京浦镇客车厂与法国阿尔斯通公司合作，生产的地铁车辆供上海轨道交通3号线使用；大连机车车辆厂生产的轻轨车辆，供大连的金石滩-黑石礁轻轨使用；长春客车厂生产的时速100公里的轻轨车辆，供天津滨海轻轨使用；四方机车车辆厂生产的地铁空调车辆，供北京地铁八通线使用。
“国产化程度的不断提高将推动行业的健康发展，目前中国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场，我们自己的企业肯定会顺势而上，抓住这个难得的机会发展壮大�！� 上海轨道交通设备发展有限公司的负责人如是说。
据悉，该公司将协同旗下数家企业参展，展览面积达1000平方米，成为本届展会展示规模最大的企业。
