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3月29日夜间，首都机场第三航站楼办票大厅灯火通明，运转良好。 中新社发 廖攀 摄
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目前，每天到底有多少旅客在首都机场走错航站楼？记者昨天从首都机场和航空公司获悉，T3运营半个月以来，T1、T2、T3三座航站楼日均“走失”旅客已下降到1000人左右�！罢馐亲罱恢艿耐臣剖郑蓟》⑺吐每妥芰康那Х种�。”机场相关负责人昨天证实。
从上月26日国航等20余家航空公司入驻首都机场T3航站楼至今，“每天有多少人走错航站楼”一直是机场的敏感话题。针对昨天京城某报报道“首都机场日均走失3000人”一说，记者核实的结果并非如此。
首都机场新闻中心相关负责人昨天告诉记者，最近一周的情况统计显示，目前走错航站楼的人数日均在1000人次左右�！罢馐钦龌〉氖�，并不只是针对T3。但走错航站楼并不意味着旅客误机，真正因走错航站楼而误机的旅客比例非常小。”
据首都机场统计，2月29日T3启用当天，走错航站楼的达1089人，之后呈逐渐下降趋势。到3月26日，第二批20多家航空公司入驻前，“走失”人数一度下降到323人。26日转场当天，机场的航班量激增12倍，一些旅客因不熟悉航站楼而显得忙乱�！暗�27日，这个数字就急剧下降。”国航地服相关负责人昨天告诉记者。
“不过，目前出现误机情况的主要原因，还是旅客不知航空公司停止办理手续的时间有变�！惫秸馕桓涸鹑吮硎�，原先国内值机柜台提前30分钟、国际值机柜台提前45分钟关闭；而现在分别提前45分钟和60分钟，“这15分钟的时间差使得一些旅客延误了航班�！�
据了解，旅客因为走错航站楼错过航班，目前国航的通行办法仍是为旅客免费改签本航空公司的后续航班，但如果涉及转签其它航空公司，则要按照他航的要求收取一定的转签费用。(记者 彭岚兰)
指点迷津
出发前须问清航站楼
首都机场提醒广大旅客，出发前一定要提醒自己问清航站楼，主动通过各种方式了解自己所要到达的是哪一个航站楼。
自驾车的旅客，一定要留意指引1、2、3号航站楼的引导标志。乘坐机场巴士的旅客事先要问好售检票人员，市区各站点及T3/T2航站楼是点对点发车，3号航站楼开设的市区机场巴士线路共6条，始发站分别是：方庄、西单、北京站、公主坟、中关村、望京。
乘坐出租车的旅客，在上车时要准确告知出租车司机所要前往的航站楼。
一旦迷路打电话咨询
一旦从T3出发的旅客到了T2，可乘坐首都机场提供的免费中转摆渡车往返于东西区航站楼，T3到港层5号门外与T2到港层11号门外各一站，早6点至晚11点运营。旅客可随时拨打64541100电话咨询或在首都机场找身着浅绿色制服的机场大使帮忙。(记者 彭岚兰)
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