前不久刚刚通过国家环保总局环境评估验收的青藏铁路，将迎来开通一周年，同时，青藏高原也步入了旅游旺季。据旅行社表示，由于夏季是青藏游黄金季节，预计线路价格将会有所上调。
借旺季力推入藏游
据介绍，青藏旅游线经过一年的运作已经日渐成熟，广东中旅西南区旅游总部总经理莫荻表示，目前该社已推出“见证青藏铁路开通一周年”系列线路，并为游客推出了陆路进藏的“昆藏线”、“滇藏线”或“川藏线”三大选择，并在此基础上还设计了多条线路，满足进藏游客的不同体验需求。
另据广东铁青介绍，该社目前西藏游产品的涉及范围已遍布了西藏七大区的六大区，产品类型包含历史、文化、社会、民俗、探险等，新推出“西藏爱心助学之旅”以及“百名学子火车游西藏”的系列线路，进一步开发以特殊目的如公益事业为旅游主题的产品。南湖国旅·西部假期副总经理郑年军表示，将主推青藏铁路沿线的青海段，目前已有二十多条青海游的相关线路。
青海西藏借机抢广东客
近日，青海省旅游局借助广东旅行社推出广东首家“青海旅游形象店”，借青藏铁路开通一周年市场持续走旺之际率先抢滩国内最重要的珠三角客源市场。在该形象店内，市民可欣赏到青海当地颇具特色的服饰、手工艺品等等，提前感受青海民族文化风情。据青海旅游局副局长徐浩表示，从去年开始，随着世人瞩目的青藏铁路的开通和“环青海湖自行车赛”等活动的举办，青海大大地吸引了世人的目光，青海一些藏在深闺人未识的景区如果洛州、玉树州、海西蒙古族藏族自治州等，也将会进一步开发。徐浩还表示，近年来广东游客增长幅度非常大，前年青海接待广东游客量排青海总游客量的第八到第九位，去年一下子就跃升到第四位，今年希望通过不断地宣传促销，通过广东旅行社的协助，使广东游客占青海游总游客量上升到第三位或者第二位。
而西藏山南地区也于近日启动了针对珠三角客源市场的攻关行动，邀请广东中旅系统和广东媒体前往当地采线，深度考察当地旅游资源。山南地区旅游局负责人表示，将考虑在广东设立办事处，专职负责广东市场的推广，以期在迅猛增长的广东游客量中分到一杯美羹。
火车票趋紧成瓶颈
虽然咨询青藏铁路的游客量大增，但青藏铁路票却是旅行社组团的瓶颈所在。
据悉，由于座位量受限，青藏铁路每趟列车总载客量不到千人。加上赴藏考察的政府官员团队不少等因素，旅行社能拿到的青藏铁路票数极其有限。据旅行社称，从6月中旬起，入藏游又将逐渐进入高峰期，据南湖国旅·西部假期介绍，本月出发的青海团已几近爆满。今年五六月份与去年同期相比，增长率达到270%。广东铁青方面表示，目前前往该社咨询报名西藏游的市民数量明显增加，比三四月份的时候增加了五成以上。面对入藏游逐步进入旺季，广东旅行社人士预计青藏列车的票额将再度出现紧张，目前已经出现一些境内外团队在格尔木滞留的情况。因此广东旅行社人士建议那些“青藏铁路”的铁杆“驴友”，不妨选择在回程时坐火车，进行“倒青藏铁路游”，一方面避免了火车票紧张的局面，同时也不会错过沿途的风景。
部分景点或将涨价
据了解，西藏旅游局日前已经正式对外宣布今年夏季西藏景点门票不涨价，但是每天布达拉宫依然实行限额，日发售2300张门票。另据了解，青海今年部分景点如青海湖、鸟岛的门票等将会涨价，因为青海的景点长期以来门票定价偏低。
据了解，7月至10月是传统意义上西藏旅游的黄金季节，从6月20日开始，随着初、高中毕业生的暑假来临，航空公司的机票价格以及地接费用随之上调，西藏游的团费将因此上涨300元左右。有旅行社表示，即使价格上扬，市民报团的热度依然未减。(景小华）
