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　　昨日，青島軟控(002073)2009年第二次臨時股東大會在公司會議室召開。董事長袁仲雪主持了此次股東大會，副董事長張焱、董秘紀(jì)東及部分公司高管出席了會議，參加此次會議還有來自券商、基金、投資公司的部分機(jī)構(gòu)投資者。

　　2009年度中期利潤分配預(yù)案、向民生銀行申請1億元授信額度等四項議案均獲得高票通過。

　　輪胎產(chǎn)業(yè)前景持續(xù)看好

　　8月中旬披露的中報顯示，青島軟控上半年營業(yè)收入為46195.15萬元，同比增長6.27%；凈利潤為10725.6萬元，同比增長10.5%。董事會做出10轉(zhuǎn)5的中期利潤分配預(yù)案。

　　相比于以往報告期，上半年青島軟控保持了相對低速地增長。輪胎制造設(shè)備已經(jīng)成為公司主要業(yè)務(wù)。今年上半年，青島軟控還與斯洛伐克的公司簽署合作意向，計劃在斯洛伐克建立研發(fā)中心，研究輪胎裝備。

　　袁仲雪在會上表示，人類很難離開交通，主要交通工具還是汽車，汽車金屬、電可以用新材料、太陽能替代，但是輪胎目前還沒有考慮如何替代。同時，輪胎質(zhì)量很重要，并需要按時更換，這都增加了需求量。

　　國內(nèi)汽車保有量低，國內(nèi)每千人汽車保有量僅38輛，而世界平均已達(dá)120輛，發(fā)達(dá)國家高達(dá)500輛。袁仲雪表示，隨著我國汽車保有量的持續(xù)上升，直接拉動輪胎需求增長，進(jìn)而拉動輪胎裝備行業(yè)需求增長，青島軟控涉及的這個市場也會很大。

　　涉華輪胎“特保案”是機(jī)會

　　今年8月份，美國涉華輪胎特保案引發(fā)業(yè)界關(guān)注。2009年4月20日，應(yīng)美國鋼鐵工人聯(lián)合會申請，美國國際貿(mào)易委員會對中國乘用車和輕型卡車輪胎發(fā)起特保調(diào)查，并于6月29日提出救濟(jì)措施的初步建議，擬對中國輸美輪胎產(chǎn)品連續(xù)三年分別加征55%、45%和35%的關(guān)稅。

　　此案遭到中美業(yè)界的廣泛反對。中國商務(wù)部官員就此案多次與美方相關(guān)部門進(jìn)行交涉。此前，美國布什政府曾對中國發(fā)起六起特保調(diào)查，最終均未采取特保措施。

　　袁仲雪認(rèn)為，特保案實際上給公司提供了機(jī)會，因為中國輪胎出口危害了美國利益，他們才要保護(hù)，主要是中國出口量太大。特保案的發(fā)生，促使國內(nèi)企業(yè)把輪胎標(biāo)準(zhǔn)提上去，逼著中國工廠換設(shè)備，這樣公司的設(shè)備市場就更大，對公司來說反而是利好，競爭越殘酷，對公司反而越有利。

　　據(jù)青島軟控高管介紹，現(xiàn)在輪胎制造的生產(chǎn)信息已經(jīng)傳給了商檢系統(tǒng)，出口已經(jīng)不用檢查了，因為在生產(chǎn)過程中已經(jīng)檢測了。每條輪胎里面都有條碼，即身份證，所以公司產(chǎn)品需求量越來越大，目前國內(nèi)沒有第二家可以這樣做，國際上也沒有。

　　欲擇機(jī)進(jìn)入食品行業(yè)

　　從設(shè)備制造角度來看，食品行業(yè)設(shè)備和青島軟控的技術(shù)及產(chǎn)品有一致的地方。

　　青島軟控相關(guān)高管對記者表示，目前食品行業(yè)設(shè)備制造領(lǐng)域，主要還是外國壟斷。公司目前正在調(diào)研，希望能早日進(jìn)入該市場，打破壟斷。

　　“我們現(xiàn)在工業(yè)品配料已經(jīng)做的比較好，食品行業(yè)配料技術(shù)也差不多，主要是衛(wèi)生，公司覬覦這個行業(yè)的配料。目前，國內(nèi)大部分食品行業(yè)設(shè)備都是進(jìn)口的，這個行業(yè)我們不會放棄，現(xiàn)在這個行業(yè)和國外的設(shè)備制造商已經(jīng)達(dá)成了成規(guī)，所以要進(jìn)入這個行業(yè)需要打破常規(guī)�！痹�仲雪言語中透露出對這個市場的渴求。(陳慕鴻)