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　　中新社北京十二月十六日電 題：海外并購風起云涌 中企加速全球布局

　　中新社記者 俞嵐

　　在全球跨國投資出現大幅下滑之際，中國企業(yè)全球布局的腳步在加快。普華永道十五日公布的一份報告預計，二00九年中國企業(yè)海外投資并購交易金額或達三百到三百五十億美元。這一交易額將創(chuàng)下歷史紀錄，比二00八年高出三倍之多。

　　這一年，關于中國企業(yè)海外投資并購的消息紛至沓來。從澳大利亞的礦山到拉美的基礎設施施工工地，再到亞洲的加工制造工廠和歐洲的高新技術企業(yè)，全球各地出現越來越多中國老板的身影。即便中國鋁業(yè)一百九十五億美元注資力拓的交易以失敗告終，也沒有人會否認中國在今年全球跨國并購舞臺上的耀眼表現。

　　如果說上半年中國企業(yè)仍在試探性出擊的話，那么到了下半年，世界經濟的復蘇勢頭愈益明朗化后，一些早前處于觀望狀態(tài)的企業(yè)也開始揚帆出海，帶動海外投資出現一波爆發(fā)式行情。

　　在金融危機中奉行“現金為王”的中國主權財富基金中投公司投資策略已轉向“資產為王”。九月底以來，這家掌管兩千億美元外匯儲備的投資公司頻繁出手。在完成對哈薩克斯坦石油天然氣勘探開發(fā)公司、俄羅斯石油公司、新加坡來寶集團、印尼布密公司、美國愛依斯電力公司等的投資后，中投的新聞簡報上最新一樁交易是購買了保利協鑫能源控股有限公司逾三十一億股股票。一連串動作過后，中投的觸角已延伸至能源資源、農產品、工業(yè)產品等諸多領域。

　　在這波海外并購潮中，國有企業(yè)立于潮頭。今年已經公布的中企海外并購案中，最大手筆是中石化以逾七十二億美元收購瑞士石油公司Addax Petroleum Corp。包括五礦集團、兗州煤業(yè)在內的眾多國有企業(yè)年內在海外并購中都有斬獲。中國航空工業(yè)首次海外并購近日也傳來捷報，旗下西飛公司獲得奧地利FACC公司九成的股權。民營企業(yè)同樣在海外大展拳腳。四川民企騰中重工收購越野之王——路虎以及眼下已接近達成協議的吉利汽車收購沃爾沃，在全球都受到廣泛關注。

　　金融海嘯以來，全球資產價格大幅縮水，陷入財務危機的公司名單不斷拉長。對于受到沖擊相對較小，手頭又有充裕資金的中國企業(yè)而言，這是天賜良機。超過兩萬億美元的外匯儲備，無疑也為中國資本“走出去”增添了底氣。近兩年鐵礦石價格的瘋漲和中國在鐵礦石談判中的被動，則更加堅定了中國企業(yè)對外投資的決心。

　　值得關注的是中國政府的表態(tài)。雖然“走出去”并非今日才成為中國的國策，但金融危機以來，官方對于海外投資的支持力度明顯加大。中央決策層及發(fā)改委、商務部等部委官員在多個場合明確表示，中國政府將繼續(xù)鼓勵有條件的企業(yè)開展互利共贏的對外投資合作和跨國經營。這種鼓勵并不只限于口頭。

　　如今，中國企業(yè)海外并購天時地利皆已具備，未來投資規(guī)模料將繼續(xù)擴大。眼下的問題是，海外并購并不單純是錢的問題，“吃得下”如何才能“管得了”？與此同時，如何化解被并購對象和其所在國的敵意，與其實現互利共贏，也是需要研究的課題。完