- 上海形成“一南一北”两大铁路货运中心新格局
中新社上海八月一日电(记者 常惠英)投资巨大的华东铁路建设全面提速。八月一日，随着首趟上海至昆明货物直达列车从铁路上海闵行站徐徐开出，上海铁路货运由此形成闵行站与北郊站“一南一北”两大货运中心的崭新格局。
新建的铁路闵行站占地面积四十五万多平方米，货场布局合理、设备先进、功能齐全、管理先进。闵行站与上海金山石化城、临港新城、洋山深水港配套地区等沪上诸多大型企业，以及一批工业开发区相邻，通过新闵铁路连接沪昆铁路，货运交通便捷，并可实现水路与铁路联运。
据了解，上海铁路局目前图定开行货运列车达到一千二百三十多对。今年以来，华东铁路货运量持续增长，截至七月十五日，该局已发送货物一万一千五百余万吨，比去年同期增长逾百分之九。铁路新闵行站启用后，货场主要办理铁路整车发到、集装箱运输货运业务和组织开行定点、定线、定车次、定时、定价开行的“五定”班列，使上海至全国各地货物到发运输更为便捷。
上海铁路方面称，目前华东地区高等级铁路建设正在全面推进，仅今年投入华东铁路建设的资金就超过六百二十亿元人民币，其中包括加速推进京沪高铁虹桥站、京沪高铁南京南站、杭州东站等一批特大型城市综合交通枢纽站的建设。到二0一二年，该局营业里程将超过一万公里，形成“人畅其行、货畅其流”的良好局面。(完)
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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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