- 纽约随笔：酷且省钱 纽约上班族爱上自行车
中新社纽约十一月十日电 纽约随笔：酷且省钱 纽约上班族爱上自行车
中新社记者 魏晞
越来越多的纽约人爱上自行车。纽约市交通局最新公布的一份调查显示：骑自行车上下班的纽约客在一年中增加了百分之二十六。
在纽约骑车也不用像过去那么提心吊胆了：纽约市刚刚完成一项历时三年的计划，在繁华市区增加三百二十公里自行车道。如今，纽约人已经在车流不断的街道中，辟出整整六百七十公里自行车道，以便为越来越多的骑车族提供方便。
往年每到汽油价格高涨时，纽约总会出现一大批骑车族暂时“避避风头”，但现在调查显示，随着经济�；中奔涑荒�，很多纽约白领已经把骑车上班当成了一种习惯。
因为许多纽约开车族都发现，在曼哈顿维持一个每月至少五百美金的停车位越来越难。各种过桥过路费和罚单在过去或许只能让他们发两句牢骚，而现在却成了一笔难以支付的账单。
更重要的是，骑车上下班并不会让纽约人感到难为情，相反，还会得到不少同事朋友的赞赏�！捌锍瞪舷掳嗪芸�，还能省掉每个月几十美金的健身费”，在中央公园门外，一个正准备骑上车的小伙子对记者说。
纽约的官员们也双手支持自行车的回归。纽约市交通局长詹纳特说：我们的自行车道又快又安全，为什么不骑车呢？
纽约市长彭博更是自行车道的积极倡议者，他说，现在是选择正确“道路”的时候了。彭博还把纽约市扩充自行车道的计划称为“这将让纽约这个伟大的城市跻身世界上最伟大的城市之列”。
误打误撞的是，自行车还为纽约市提供了一些新职业：过去在纽约街头根本见不到的修车摊，现在也不难找到了。小商小贩也看到了新的商机：他们卖给骑车白领们绑裤脚的夹子或裤套，以免崭新的丝袜溅上泥、或笔挺的西装裤卷进自行车轮里 。
或许纽约不能在一夜之间变成自行车的天堂，但纽约人的道路选择确实有借鉴意义：当越来越多的城市赶走骑车人，却发现道路越来越拥挤、空气越来越污浊时，自行车究竟是落后的过去还是绿色的未来？
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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