- 国内汽柴油零售价下调 价格机制还须更加人性化
据中国之声《新闻纵横》7时08分报道，昨天下午，国家发改委在官方网站上发出通知，决定从今天零点起将汽、柴油价格每吨都下调220元，相当于每升分别降低了1毛6和1毛9。这是国家发改委继今年3月中旬、6月初、6月底三次上调油价以来，首次下调成品油价格，国内油价持续上涨的局面告一段落。
加油站现场：赶来加油者不多
车主：下降幅度太小 希望油价变化提前通知
昨天得到油价将要下调的消息以后，中央人民广播电台记者前往各地加油站进行了采访——
北京市宣武区加油站，晚上11点半，记者看到，赶在零点后前来加油的车辆并没有想象的那么多。不少出租车司机和私家车主们认为，不到2毛钱的价格下调，对自己影响不大。
车主：“当时国际原油是下跌，后来调上去又不得不调回来，现在等于是没有调，也不算油价降，这以前就这个价�！�
车主：“这降价幅度太小了，但涨价涨幅太快了�！�
车主：“国际上涨我们跟着涨，降我们没跟着降，这油太贵了�！�
在太原市体育路附近的长城加油站，凌晨1点，来这里加油的只有3、5辆车，工作人员告诉记者，油价下调的消息并没有使这里出现排队加油的现象。记者随即采访了2位正在加油的出租车司机。
出租车司机：“降了好，降点是点，但如果幅度太小基本没多大帮助，我认为5块左右能承受住。”
出租车司机：“比不调强，但调的太少。降1毛多有啥意思？1毛多无所谓，降5毛多就可以了，5块钱也可以啊�！�
相比出租车，货车司机的对这次油价下调兴趣更大一些： “多少有些帮助，跑车的欢迎油价往下跌一下，省个10、20元�！�
在青岛市延安三路中国石化的一家加油站，晚上8点多，记者看到有几辆车正在加油，加油站的工作人员表示他们还没接到降价的通知：
记者：“你们没接到通知吗？”
工作人员：“没有，不知道。”
但是记者在采访中了解到，很多司机在下午就通过广播、网络等媒体得知了要降价的消息：“这次降价虽然幅度小一点，但是觉得信息发布还是比较及时，不像以前涨价，半夜才发布消息。希望以后不管降价还是涨价，政府都能提前告诉老百姓，让大家也有个心理准备�！�
专家解读：价格机制还须更加人性化
在历次油价调整前，国家发改委通�；嵩谄涔俜酵旧戏⒉枷ⅰＳ图凵险堑南⒁话闶窃谕砩�10点左右向社会公布，2个小时以后，也就是次日的0点上调成品油价格。和油价上调消息往往提前2小时公布不同的是，此次油价下调的消息则是在昨天下午4点左右发布的，提前了将近8个小时。同样是调价，涨价和降价公布时间上的差异，究竟折射出什么信息？下面我们连线中国能源网首席信息官韩晓平先生：
主持人：韩先生，你好。这次油价下调，部分车主还是觉得降价幅度过低，降价没有像涨价一样和国际接轨。您怎么看？
韩晓平：实际上这次还是应该接轨的，因为我们知道国际市场呈现了一种马鞍型的结构。我们在6月28号调价的时候，当时国际油价在71、72美元，曾经一度跌到62、63美元，现在又涨回到大概67、68美元，所以形成马鞍形结构。如果你把价格平均以后，实际下降的幅度并不非常大，国家也是按照大概67美元制定的价格，这个幅度不太大，具体反映到价格的幅度也不太大。
主持人：公众普遍关心油价调整的信息发布时间问题，油价上涨以前是提前2个小时公布，而油价下跌，这次是提前了8个小时公布，您认为这种时间相隔长短上的差异，没有实质意义还是另有原因？
韩晓平：有很多人认为政府能不能更人性化一点，更早把涨价信息告诉大家，别大家为了加一点便宜的油都挤在加油站，政府应该调整现在的政策，提前告诉大家价格变化情况，尤其是降价时提前告诉大家做到更加人性化。
主持人：我们还注意到油价每次调整时间都是安排在半夜0点，有人提出了，为什么不能安排在白天进行呢，您认为在零点调价的原因是什么？
韩晓平：因为0点正好是12点之后新的一天，这是自然工作日结束的时间。自然工作日在白天结束的话，调整就得在白天。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved