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- 國航申請至少30億元國有資本注資
3月4日，全國政協(xié)十一屆二次會議在北京進(jìn)行分組討論，全國政協(xié)委員、中航集團(tuán)總經(jīng)理、國航董事長孔棟參加了經(jīng)濟(jì)界委員分組討論。 中新社發(fā) 盛佳鵬 攝
全國政協(xié)委員、國航董事長孔棟昨天在接受記者采訪時稱，國航已經(jīng)申請政府以國有資本注資，并希望金額不少于南航此前獲得的30億元人民幣。此外，他表示，在當(dāng)前國際油價尚未趨穩(wěn)的形勢下，國航絕對不會增加新的航油套保倉位。
他說，今年整個航空運輸市場形勢不容樂觀，但我國民航的內(nèi)需市場潛力極為廣闊，我國航空業(yè)有望借助內(nèi)需市場的平穩(wěn)增長，渡過新世紀(jì)以來最冷的產(chǎn)業(yè)寒冬。
就公司未來盈利情況，他透露，1月份以來，公司各項運營指標(biāo)完成情況良好，安全形勢平穩(wěn)，客運載運量、運輸旅客人數(shù)同比都有兩位數(shù)的增長。公司客座率及預(yù)估收入等都較去年同期有一定提升，應(yīng)該說有一個可喜的開端，預(yù)計全年有條件實現(xiàn)盈利。
孔棟還表示，我國已經(jīng)是一個航空大國，但還不是一個航空強(qiáng)國，航空強(qiáng)國意味著國家要有一兩家在世界范圍內(nèi)有競爭力的航空企業(yè)，這需要政府出臺相關(guān)政策予以支持。(證券時報 兩會報道組)
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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