中新社廣州七月二十五日電 (王華、穗宣) 四百多家來自海內(nèi)外的汽車企業(yè)、近五十家知名品牌今日悉數(shù)登場第四屆廣州車展。
為了與國內(nèi)北京、上海車展錯開時間，第四屆廣州車展展期從以往的十一月份提前到七月，而明年第五屆仍將回復(fù)舊例，于十一月舉行。
本屆廣州車展新車數(shù)量將歷史性地達到近六十款，共展出三百九十六輛乘用車(一百五十一輛進口車)、六輛概念車、兩輛全球首發(fā)車。大眾、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代、標(biāo)致等國際汽車制造業(yè)巨擘都推出了各自的全新款乘用車和概念車，其中日產(chǎn)推出的駿逸、現(xiàn)代推出新酷派兩款車型更是屬于全球首發(fā)。標(biāo)致推出的一點四升版二百零六CC，在國內(nèi)也屬首度推出。
在琶洲國際會展中心2-E展廳，全是出身名門的貴族汽車——國內(nèi)首度亮相的Q7、A3掀背跑車，A4系列車謀殺了不少菲林。法拉利、賓利、保時捷、凱迪拉克、富豪等久負盛名的名貴轎車、跑車更使展廳顯得富麗堂皇。據(jù)介紹，本次前來參展的三輛賓利車，售價均在七位數(shù)以上。而荷蘭產(chǎn)的頂級豪華跑車世爵C8基本配置版售價更達四百八十八萬元人民幣。
奇瑞、吉利、長城、華普等多家民族品牌，不僅展出了各自的全新車型，不少企業(yè)甚至還帶來了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機一并展出。
一汽推出的奔騰系列，線條優(yōu)美、流暢，而同期展出的匹配發(fā)動機也是完全中國制造。這款足以挺進中高檔乘用車市場的國產(chǎn)汽車，在車展期間表演“拿大頂”——現(xiàn)場演示其卓越的抗擠壓性能。
