聚焦2010年上半年汽车召回

【编者按】继去年年底丰田大规模召回缺陷汽车产品后，全球汽车召回成风。本田、通用、日产、铃木、大发、标致雪铁龙等汽车厂家在全球范围内纷纷宣布召回。到6月11日部分进口英菲尼迪G35轿车被召回为止，我国今年已实施汽车召回33起，召回车辆超过58.5万辆。今天的中国市场已经是全球最大的汽车产销大市场，已经成为诸多跨国汽车公司的全球第一市场，按理说尤其是跨国品牌更应该是如履薄冰，但我们也发现，大批召回都是在国外首先发现了问题，才延伸到中国。作为跨国公司最大的消费者群体，仍然不能享受到其他市场消费者同样的待遇，这究竟是跨国公司在中国销售的产品质量比其他市场好，还是说明了轻视中国消费者的“地位之弱”？

一汽丰田
车型：2009年3.19至2010.1.25国产RAV4 召回数量：75552辆 召回日期：2010.2.28[详细]

东南汽车
车型：2009.11.17至12.15产CVT蓝瑟翼神 召回数量：734辆 召回日期：2010.2.3[详细]

长安铃木
车型：2009.7.6至2010.1.17产新奥拓 召回数量：10326辆 召回日期：2010.2.5 [详细]

上海通用
车型：进口科帕奇 召回数量：2065辆 召回日期：2010.3.12至2010.10.31[详细]

东南汽车
车型：2008.7.7至2009.1.9产部分戈蓝 召回数量：1311辆 召回日期：2010.6.1[详细]

上海通用
车型：2003年-2007年生产的凯迪拉克CTS 召回数量：7942辆 召回日期：2010.2.28[详细]

长安福特马自达
车型：致胜4600、麦柯斯1308、�？怂�118、马自达3 3、新嘉年华1333辆 召回日期：2010.4.2[详细]

雷克萨斯
车型：2009-2010年款进口LS460L和LS600hL 召回数量：818辆 召回日期：2010.6.21[详细]

兰博基尼
车型：2007-2008年款进口兰博基尼蝙蝠系列车型 召回数量：30辆 召回日期：2010.5.31[详细]

英菲尼迪
车型：2006.8.23至2007.6.21产G35 召回数量：91辆 召回日期：2010.6.21[详细]

长安福特
车型：2008.8.18至2010.5.28产09款�？怂� 召回数量：236643辆 召回日期：2010.5.31[详细]

东风雪铁龙
车型：2009.8.31至2010.3.3产世嘉1.6L 召回数量：53459辆 召回日期：2010.5.31[详细]

广汽本田
车型：2009.6.22至2010年5.19产奥德赛 召回数量：32650辆 召回日期：2010.6.3[详细]

斯巴鲁
车型：部分2010年款斯巴鲁力狮、傲虎 召回数量：9457辆 召回日期：2010.6.14[详细]

克莱斯勒
车型：吉普牧马人 召回数量：3628辆 召回日期：2010.6.7[详细]


·中国汽车召回制度仍待更完善自从今年丰田汽车在全球范围内开展了大规模召回行动以后，全球汽车厂商如同遭受传染一般，各种召回通知连续不断。许多有中国业务的外资或合资车企并没有从召回事件中独善其身，而是同样频繁发布召回公告，涉及品牌和车型多种多样。从过去对召回问题讳莫如深遮遮掩掩，到现在开诚布公泰然处之，这在很大程度上显示出国内车企责任感增强，车主权益愈发受到重视的同时，也反映出中国的汽车召回制度正日渐成熟。从丰田到本田，从福特到通用，几大汽车巨头纷纷跳入召回的漩涡之中。这让很多消费者不禁猜测，召回事件频发的原因究竟是什么？【详细】召回加速丰田陷落？多少隐患需要“震醒” 通用宣布召回超过150万辆汽车		拷问中国召回制度

车主质疑斯柯达“偷偷召回”
日前，记者从相关渠道了解到，上海大众斯柯达品牌旗下的4S店正在对昊锐车进行一项检测，昊锐车主只要提出自己的车机油消耗量大、涡轮进气口接口处发现明显机油渗漏现象，4S店便可对该车进行免费检测，如果检测结果符合厂家的规定，车主即可以免费更换油气分离器。
　　采访中，多位车主提出质疑，既然4S店已经在实施检测，意识到了问题就应该坦然面对，公开对车辆进行检测，如果问题是成批次的，则应实施召回�！罢庵帧低得男形梦颐鞘チ硕运箍麓锏男湃�。”[详细]

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闹得沸沸扬扬的低速熄火门事件，最终以长安福特召回23万辆�？怂菇猩抖嬷�。
从目前已经进行升级的部分�？怂钩抵鞯姆蠢±纯�，此次升级虽然解决了低速熄火的问题，但却带出了更大的问题——收油不减速，加油不加速，从而导致油耗增加，且这个结论已经得到越来越多车主的认同。他们非常担心这次的召回升级是治标不治本，用新病来掩饰旧病。[详细]

进口不等于质量出色
随着我国汽车销量跃居全球第一之后，在欣喜的同时问题也随之而来，首当其冲的是因质量问题召回越来越频繁，以往被认为质量出色的进口车也卷入召回漩涡，在今年上半年已有数十个品牌3万多辆进口车被召回，其中有的品牌还不止一次召回，比如斯巴鲁、凯迪拉克、标致等品牌。
而所存在问题中有些是影响行车安全的，比如凯迪拉克CTS是制动系统问题，牧马人因变速箱油温问题则可能发生自燃，都是比较严重的问题。[详细]

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面对全球汽车召回成风，您怎么看？

频繁的召回就是汽车业整体质量严重下滑的一个缩影。

车企主动召回，实属难得，是对安全隐患甚至有缺陷的产品进行及时整改负责任的行为。

召回管理规定还存在一些问题。威慑力不足，监管力度不够。对企业完全起不到有力的震摄作用。

无所谓，10年前汽车很少有召回的，这也不说明当时的制造工艺就比现在好。

其他看法�；队谙旅媪粞�。

2010年成了不折不扣的“汽车召回年”，到底该不该买召回车款成为不少消费者头疼的事。

会。没办法，谁叫我喜欢。

不会。那么多车型，我可以选别的。

等过了这段时间看情况。

其他看法�；队谙旅媪粞�。