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　　10萬(wàn)元以下車市分析　

　　在經(jīng)濟(jì)車型中，近期僅有幾款常見(jiàn)車型在促銷，不過(guò)在今年即將結(jié)束時(shí)，大部分車價(jià)開始縮水，車市價(jià)格戰(zhàn)明顯少了幾分硝煙味。從本周的降價(jià)幅度就可看出，以往經(jīng)濟(jì)車型在最激烈時(shí)都有上萬(wàn)元降價(jià)，但近期只有新賽拉圖降幅在1萬(wàn)元，其他均在3000元至4000元間游離。從今年下半年開始，車市中幾千元的小幅讓利一直普遍存在，由此不難看出，2008年即將結(jié)束，車市的降價(jià)幅度也開始回落�！�

　　促銷信息：　

　　本周，新飛度和C2兩款經(jīng)濟(jì)小車各優(yōu)惠4000元，自動(dòng)舒適型除現(xiàn)金優(yōu)惠外，購(gòu)車還可送精美禮包，目前該車價(jià)格最低為9.28萬(wàn)元。而C2　1.6自動(dòng)型降價(jià)后，市場(chǎng)報(bào)價(jià)從9.68萬(wàn)元降至9.28萬(wàn)元。另外，驪威1.6L手動(dòng)擋車型近期同樣還有3000元小幅降價(jià)，購(gòu)車還送相關(guān)配置等。年關(guān)降至，驪威1.6GE手動(dòng)型市場(chǎng)價(jià)降至最低8.28萬(wàn)元�！�

　　在經(jīng)濟(jì)車型中，降幅上萬(wàn)的僅有新賽拉圖兩廂車，其中手動(dòng)擋兩廂從9.18萬(wàn)元下滑至目前的8.18萬(wàn)元；自動(dòng)擋兩廂同期從10.18萬(wàn)元下挫至9.18萬(wàn)元�！�

　　10萬(wàn)元—20萬(wàn)元市場(chǎng)分析　

　　前段時(shí)間火并的中級(jí)車市場(chǎng)，年底也是偃旗息鼓，降價(jià)幅度和車型同樣被砍掉不少。本周，中級(jí)車市場(chǎng)上僅有三款車在作最后沖刺，雖然降幅不大，但其中有兩款是今年才上的新車，即使其他老款車型仍有降幅，但降價(jià)空間已經(jīng)縮至平常時(shí)期的幅度�？磥�(lái)，在今年僅剩的時(shí)間，商家與其賠本賺吆喝，還不如留更多空間，為明年做好充分準(zhǔn)備。　

　　促銷信息　

　　新天籟是今年上的新車，銷量一直保持在中高級(jí)市場(chǎng)的前列，雖然有不錯(cuò)表現(xiàn)，但畢竟市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，因此，新天籟2.0XE標(biāo)準(zhǔn)版最近也有3000元優(yōu)惠幅度，使價(jià)格從19.08萬(wàn)元降至18.78萬(wàn)元。同時(shí)，朗逸也是今年推出的新車，目前降價(jià)5000元至6000元，其中朗逸自動(dòng)擋標(biāo)配車型降5000元，價(jià)格下滑至11.98萬(wàn)元；而朗逸手動(dòng)標(biāo)配車型則降6000元，價(jià)格從11.28萬(wàn)元降至10.68萬(wàn)元�！�

　　另外，本周蒙迪歐致勝降價(jià)8000元，現(xiàn)在2.0MT舒適性最低市場(chǎng)價(jià)是16.18萬(wàn)元；最高的是2.3AT至尊型，報(bào)價(jià)為21.88萬(wàn)元

　　20萬(wàn)元以上市場(chǎng)分析　

　　此價(jià)格區(qū)間的降價(jià)幅度在上周“火”了一把后，本周也開始沉寂了。而且在燃油稅即將開征的情況下，大排量車的市場(chǎng)有所下滑，因此大家在購(gòu)買大排量車前普遍比較謹(jǐn)慎。因此，在市場(chǎng)不景氣的前提下，大排量車的降幅相比其他價(jià)格區(qū)間還是要大很多�！�

　　促銷信息　

　　本周，此價(jià)格區(qū)間內(nèi)的降價(jià)車型僅兩款，其中新奧德賽普通型除降價(jià)1.5萬(wàn)元以外，還另送5000元配置，降價(jià)后車價(jià)從23.88萬(wàn)元下滑至22.38萬(wàn)元。另外，帕薩特領(lǐng)域2.8　V6降價(jià)2.265萬(wàn)元，降價(jià)后，市場(chǎng)一舉跌破30萬(wàn)元大關(guān)，現(xiàn)最低市場(chǎng)報(bào)價(jià)為27.915萬(wàn)元。　

　　車市價(jià)格戰(zhàn)隨著年終的收官開始偃旗息鼓，大多商家在元旦前開始減少前階段的大甩賣活動(dòng)。原因是盡管商家現(xiàn)在再打出降價(jià)促銷活動(dòng)，仍然不能在短時(shí)間內(nèi)完成清庫(kù)、走量的任務(wù)，精明的商家是不會(huì)做虧本賺吆喝的事。因此，在今年僅剩的時(shí)間內(nèi)，車價(jià)開始縮水。(張偉)