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　　2008年又到尾声，随着金融风暴以及燃油税等外部环境的影响，我国的经济型轿车市场在经历了风风雨雨之后，迎来了新的发展契机�；乖谝荒昵�，由于消费者观念的偏差，觉得经济型小车开起来没面子，加之市场产品不够丰富，经济型车整体陷入低迷。但进入2008年，蛰伏已久的经济型轿车集体井喷，新车款款走来，旧款也忙于换装，景象一片繁荣。面对油价上涨、经济形势波动等变化，消费者变得更理性谨慎，购车的意向也渐渐趋向于经济节能性更好的车型。

　　有资料显示，目前家用车销量最大的是1.0至1.8升排量的车型，约占家用车销售总量的80%左右。被称为明年汽车市场风向标的广州车展上，在全新亮相的近五十款新车中，中小排量车型占到70%以上。前所未有的，经济型轿车开始成为了市场上新的主角。

　　纵观今年，经济型轿车正朝着“价廉物美”的方向进一步发展，市场日渐成熟。前几年消费者心目中“价低质劣”的形象已经渐行渐远。如今的经济型车型在外观设计、款式风格以及功能用途上融入了许多时尚元素，更加精致动感，个性化十足。而随着经济的发展、消费理念的成熟和消费文化的多元组合，经济型轿车的功能也更加人性化，不但环保节油，动力上也一改以往“温吞水”的作风，更加强劲澎湃。像近年来上市的RIO锐欧、雨燕、新飞度等车型，都是其中的精品。

　　今年市场上势头不错的东风悦达起亚RIO锐欧可以看作经济型轿车市场上一个缩影。被称为“锐力之车”的RIO锐欧搭载了起亚公司最新一代技术结晶——CVVT发动机，其动力强劲，1.6L最大功率和最大扭矩分别可达到112ps和145N·m，这对经济型轿车的主要消费群体——20到30岁的年轻人颇具吸引力。针对中国的路况和燃油的特点进行的调校，使RIO锐欧的动力性和燃油经济性达到完美的组合，更适合金融风暴下对油耗更为“挑剔”的消费者。此外，RIO锐欧在今年还被评为“中国十大绿色环保汽车”之一，在当今节能减排已成为社会共识的情况下，这一点也是那些准备买第一部车的年轻人十分关注的。动感锐力，绿色省油，再加上线条动感流畅的车身外观，这样的经济型轿车自然受到市场的欢迎。

　　展望明年，国家整体经济都面临着考验，社会消费水平或将继续有所下降。但随着明年燃油税等政策的出台，以及节能减排方针的进一步贯彻，经济型轿车依然有不小的发展机遇。特别是以RIO锐欧为代表的一些整体性能出众的车型，符合最新消费趋势，明年将是它们大显身手的最佳时机。