今年的南京迎來了一個(gè)早冬,寒流凍得人瑟瑟發(fā)抖。而此刻,廣州正以20多攝氏度的熱情迎接參加第六屆廣州車展的人們。
18日,2008中國(guó)車市最后的盛宴——廣州車展如期揭幕,試圖給嚴(yán)冬中的車市來一次熱情的升溫。
從數(shù)字上來看,700多輛展車、100多輛新車、30余款亞洲或全球首發(fā)車,廣州車展還是比較有“料”的。
但是,細(xì)細(xì)體味,全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響在廣州車展上無處不在。面色凝重的廣州車展讓身處其中的人們倍感涼意。
13個(gè)展館,觀者稀稀拉拉,和往年的人頭攢動(dòng)相比,人氣跌了不是一點(diǎn)點(diǎn)。有好事的人粗粗統(tǒng)計(jì)了一下,今年廣州車展媒體日上的記者至少少了兩成。不是記者的熱情低了,而是廠家沒錢請(qǐng)了。
車展上少的不僅是觀眾和記者,還有模特和明星。我們年輕的同事向我抱怨,某品牌在車展前兩天就發(fā)來短信,提醒記者早早到場(chǎng),因?yàn)橛忻餍浅鰣?chǎng)。想到該品牌有請(qǐng)大腕明星助陣的習(xí)慣,她提早就去占據(jù)有利地勢(shì),苦等了40分鐘,出來兩個(gè)不認(rèn)識(shí)的體育明星,失望之極。相比去年廣州車展有古天樂、鐘麗緹、黃圣依、陳坤、陳道明、姜文等明星撐場(chǎng),今年可謂是星光黯淡。
更讓我們感到絲絲寒意的是,重磅車型明顯不足。廣州車展作為一年車市的收官之作,既是本年度的總結(jié),又是來年車市的預(yù)演。很多廠家都會(huì)把來年的新車計(jì)劃在這里曝光。本屆車展,除了新福特嘉年華、廣本中級(jí)車鋒范、通用克魯茲等外,讓我們眼前一亮的明星車型并不是很多。缺少了新車的驅(qū)動(dòng),明年車市仍否驅(qū)走嚴(yán)寒,我們心存疑慮。
車展上,每個(gè)品牌的高層在接受專訪時(shí)幾乎都會(huì)被問到這樣一個(gè)問題,對(duì)明年車市如何預(yù)測(cè)?答案幾乎一致:零增長(zhǎng)或負(fù)增長(zhǎng)。
從北京車展的華麗到廣州車展的寂寥,中國(guó)車市從沸點(diǎn)降到了冰點(diǎn)。雖然此刻廣州正溫暖如春,但是在車市嚴(yán)冬之中,廣州車展這場(chǎng)盛宴卻處處透著一股日薄西山的蒼涼。
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