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　　臨近年底,中山人在享受高性價(jià)比的買車實(shí)惠的同時(shí),也會(huì)發(fā)現(xiàn),學(xué)車的費(fèi)用也降低了,從最高時(shí)的3800元降到現(xiàn)在3100元左右,甚至還會(huì)更低。

　　記者走訪中山多家駕校發(fā)現(xiàn),近一個(gè)月來,不少駕校都出現(xiàn)了不同程度的降幅,以廣×駕校為例,學(xué)車費(fèi)用就由上半年的3500元下降到3100元。

　　盡管價(jià)格便宜了許多,但是近期學(xué)車的人員仍然有所減少。車主趙先生告訴記者,上半年報(bào)名之后,一直沒有時(shí)間前來學(xué)車,一方面是由于要等很長一段時(shí)間,才能通過文考,文考之后的學(xué)車環(huán)節(jié),由于人多,需要較長時(shí)間排隊(duì)學(xué)車,有時(shí)候等一下午就只有5分鐘的學(xué)車時(shí)間。由于受學(xué)員減少的影響,趙先生學(xué)車速度也快了很多,如果各環(huán)節(jié)順利的話,基本上3個(gè)月就可以拿到駕照了。

　　據(jù)了解,由于新車主的增加,這幾年,學(xué)車人數(shù)一直保持平穩(wěn)增減,受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,下半年以來各駕校學(xué)員數(shù)量略有下滑。針對(duì)油價(jià)成本提高,培訓(xùn)價(jià)格不升反降的矛盾,駕校認(rèn)為,這是刺激消費(fèi)的適當(dāng)舉措。

　　但是,也有一些駕校的負(fù)責(zé)人表示,目前駕校的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,“油價(jià)上漲必然導(dǎo)致駕校運(yùn)營成本提高,學(xué)車費(fèi)用不升反降所導(dǎo)致的直接后果可能就是縮減學(xué)員練車實(shí)踐時(shí)間�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在學(xué)費(fèi)不漲的情況下,駕校只有用縮短培訓(xùn)時(shí)間來平衡,因此建議想學(xué)車的市民在學(xué)車時(shí)要注意練車時(shí)間是否縮短等細(xì)節(jié),并盡量選擇口碑比較好的駕校學(xué)習(xí)。