发表评论 “风神”走远，连日来佛山急剧升温。太阳炙烤下的车厢内，空调一刻不能停；对于所有车主而言，油耗迅速增加两至三成！6月20日，佛山油价平均上浮超过15%，加上可以预见到的国III油品的即将到来，现今燃油价格持续上升成为不争的事实。
高温天气的到来和汽油价格的飙升，引发了佛山车商和车主对购车、用车成本的高度关注。
【市场篇】
省钱车主：城区驾摩托车 下镇才开车
记者近日在佛山市区走访了解到，不少轿车车主家中的摩托车、自行车“重出路面”，成为“短途出行的主要工具”。在佛山从事媒体工作的赛拉图车主邓先生告诉记者，油价上涨后，现在尽可能减少用车，在禅城和桂城城区活动，主要开摩托为主，需要到镇区采访，才会开轿车。佛山雄峰日产售后经理董少峰也坦言，由于上班较近，油价上涨后，经常骑自行车到单位上班。
记者在佛山车城的随机采访发现，“准车主”选购汽车，更多精打细算的消费者将目光锁定在1.6L及以下排量车型。长安铃木佛山路通4S店副总经理梁力强表示，日系车较省油，油价上涨对销量影响并不大。该店目前排量在1.3L以下的车型，如羚羊、雨燕上月销量总数在40辆左右；1.6L排量的天语销量也比较平稳，上月销售为72辆。与此同时，由于对车辆需求各异，在中高级车、大排量车型中，消费者目光也转向同级别并且较为省油的车型。
精明厂商：“省油节能”成新车推荐重点
能源紧缺，油价飙升，全球CPI/PPI指数不断攀升……诸多因素制约下，不论是已经上市还是跃跃欲试的各款新车，生产厂家无一不将“省油”、“节能”摆在了今年生产计划的重中之重。记者从东风雪铁龙南海悦亚店获悉，东风雪铁龙全新高品质两厢车世嘉尽管要等到9月初才能正式在佛山上市，但来自生产厂家最新消息显示，新车90公里/小时等速油耗仅为6.0升。
同时，SUV被业界戏称为“油老虎”，SUV厂家也绞尽脑子加入“油耗大战”挖消费者的钱袋子。记者了解到，7月6日中兴汽车佛山海神店将向佛山市场推出无限V3汽车，“动力是其最大亮点，柴油版在60km/h等速行驶百公里油耗仅5.5L，油耗比同类车型低15%。”
代步车选择低排量 商用车“爱面子”不重省油
佛山汽车业内人士透露，油价高企促使消费者购买行为向两极化发展。一方面，精打细算的消费者会购买足够使用的低排量车作为代步工具；另一方面，经济能力较强的消费者对油价的敏感程度较低，反而对汽车的动力性更为关注。
选择1.6L以下小排量车的多是家庭用车，而作为经济活跃、中小企业主众多的佛山，不少车主还看重的是生意场上的“面子”。尽管对油价的敏感度要比家庭用车低，但高企的油价也让这部分车主将眼光从超大排量车型转向中小排量。
【实战篇】
车商们大打“节能”牌刺激消费者的购车欲，另一边,佛山购车者对用车成本的高度关注。记者在禅桂各大汽车品牌4S店了解到，不论是前来购车的还是维修保养车辆的，谈论最多的就是如何“省油”。
董少峰指出，除了减少用车外，科学的驾驶和用车习惯以及良好的车况，能在一定程度上减少油耗。
先开窗散热后开空调
在夏天到来时，汽车就成了名副其实的“烤炉”。佛山道马汽车美容养护中心有关负责人介绍，佛山约有八成的车辆停放在露天停车场。董少峰建议在停车时，尽量选择可以遮阴处停放。
其次，车主最好不要在上车前先启动空调，等车内降低后温度再钻进车内。因为车内积聚了大量的热量，需要耗费相当多的油才能将车内的温度降低。
董少峰建议，上车时先找一本书垫在滚烫的坐椅上，开启所有车窗，迅速开启车辆并尽快提高速度，让空气的对流驱赶车内的热气五六分钟后，再关闭窗户，启动空调。
高速行驶时 开窗更耗油
夏天开启空调，油耗大约会增加两至三成。许多人为减少油耗，经常采用少开空调的方式。技术人员指出，并不是所有时候关闭空调都能省油。
当时速小于60公里时，建议可开窗通风进行通风。但在时速高于60公里尤其在90公里以上时，强大的空气阻力会让油耗大量增加，开窗比开空调更加耗油。
此外，空调开启时要把空气循环系统设置为内循环。值得一提的是，高速行驶时开窗产生的噪音和气流还容易导致驾驶人疲劳和降低大脑的反应速度，不利于安全驾驶。
开车爱斗快 油耗将大增
炎热的夏天容易让人心情烦躁，驾驶者容易在被别人超车后有奋起直追的心理，这种现象在高速路甚为常见�！岸房臁笔逼捣北涞�、狂踩油门和刹车，都会造成油耗的大量增加。
此外，行车省油还需注意以下几点：
一是减少车身重量，及时清理后尾厢多余的物品；二是尽量避开塞车路段；三、尽量少变道行车。测试数据显示，频繁的变道会增加5%以上的油耗。此外，预留充裕的时间前往目的地，能有效地减少急刹和急加油，大大节省油耗。
“工欲善其事，必先利其器”，车况良好与否，也决定了油耗的增加。车辆行驶除了空气阻力，还有路面的阻力。
轮胎的气压成为耗油是不可忽略的要素，保持适当的胎压能有效减少路面阻力。因此，定期检查轮胎和四轮定位必不可少。
此外，发动机的积炭和机件润滑等，均会影响车辆的油耗。
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