解读小排量车销售萎缩 企业“砸了”自己的脚
2008年03月18日 10:30 来源：长江商报 
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发表评论 小排量汽车销售萎缩的原因，业内普遍指向以下几个方面：发改委鼓励发展小排量政策无具体实施细文，地方性政府出台新规定变相“限小”；小排量车动力、安全、舒适、空调制冷等性能差；受原材料涨价、环保要求提高、利润薄弱等影响，企业减小小排量车投放。
记者与多位车主沟通发现，整车性能和售后服务质量是在消费环节制约小排量车发展的重要原因。车主黄先生告诉记者，他购买的民族品牌小排量车，新买的就不断出现问题，1 年内维修次数达到10 次，更要命的是其中一次涉及了发动机总成。最让他受不了的是维修站的服务质量，自己作为一个车主，去修车丝毫得不到应有的尊重。更可气的是维修工人根本不爱惜他的车，几次把车身、脚垫弄脏。
记者同时发现，国内知名合资品牌的1.3 升车型价格、销量均远胜大多自主品牌车型。而消费者乐于购买的原因除了车辆外形美观、性能稳定外，严谨热情的服务是留住他们的重要原因。（唐柳杨）
【编辑:张艳红】
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