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　　擁有私家車的車主都很清楚，公路中發(fā)生車禍的幾率以高速公路最高，然而高速公路上，事故頻發(fā)地段莫過于高速匝道，為此，記者調(diào)查走訪了連霍高速與京港澳高速上的高速交警，經(jīng)過他們的統(tǒng)計，每年在高速匝道發(fā)生的交通事故占總事故的30%以上，這是駭人聽聞的數(shù)字。據(jù)河南省高速交警柳林大隊事故科民警稱，通常事故的發(fā)生都是由于車輛進入匝道不正規(guī)行駛引起的，而如何安全通過匝道，則需要正確規(guī)范的行車駕駛方法。

　　近年來，我國高速公路不斷改進加寬，連霍高速四改八加寬工程的落幕，使得很多司機享受到寬敞愜意高速行駛，往往正是這種愜意使得司機放松警惕，個別司機從高速下來開往匝道，心急加馬虎，非但不減速，反而想節(jié)省時間更快地駛離高速，然而事故的發(fā)生只需要一分鐘的時間，零點零幾秒的微差都會造成不一樣的后果，高速的行駛配合離心力的作用，慘劇就這樣拉開序幕。那么，該如何避免事故的發(fā)生呢？記者就此采訪了高速交警柳林大隊教導員肖恩波。

　　高速匝道切忌突然變道

　　一輛蘇州籍小轎車疾馳而過，駕車行駛在超車道上的于某正在和家人談笑，沒有注意快要路過的匝道口標志牌，旁邊的指路牌標明這條匝道去鄭州、開封方向。當于某發(fā)現(xiàn)牌子時，眼看就要駛過匝道，他來不及多想，連忙向右猛打方向盤，車輛頓時從超車道一下子沖向匝道口。由于方向打得過大過急，又是下坡路段，車頭與車廂瞬間成了直角，頓時四輪朝天。這是2007年發(fā)生的一起意外事故，這樣的事故無疑給廣大司機敲響警鐘。事故民警特別提醒大家，開車路過匝道時，一定要注意力集中，莫要突然變道造成人仰馬翻而后悔莫及。

　　新手上高速匝道的隱患

　　對于有多年駕齡的老司機來說，過匝道當然輕而易舉，但對于新手來講，僅僅是高速路

　　上繁多的標志牌就已經(jīng)看得頭昏腦漲，更別說如何駛離匝道。高速公路上標志牌雖然很清楚，但是由于數(shù)量較多，很容易讓人混淆，對于新手來講，大多是走到哪兒看到哪兒，到了牌子前才停車分辨指路牌，這樣很容易造成追尾。2007年10月，一輛銀白色本田商務車，在進入高速時，突然停下車，被后面尾隨而來的一輛天籟轎車“冷不丁”咬了一口，事后，經(jīng)高速交警柳林大隊事故民警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這正是銀白色本田商務車車主停車看標志牌的后果。這樣的事故并不少見，新手往往認為高速路寬，正是練車的大好時機，這樣的想法無疑是不正確的，一位民警說。

　　事實上，就算是擁有十幾年駕齡的老司機，在高速上也絲毫不敢大意。高速上事故不發(fā)生便罷，一旦出現(xiàn)狀況，輕則缺胳膊斷腿，重則這輩子恐怕甭想出醫(yī)院了，一位老司機

　　說道。高速交警提醒經(jīng)驗不足的司機，一定先了解連霍高速公路各個出口的位置，及時觀察指路牌，實際上離出口3公里、2公里、1公里及500米處都設有提醒標志，不要出口已經(jīng)在眼前才緊急將車從主線變道轉(zhuǎn)入匝道，高速匝道相互交錯，一定要提前認清路牌，千萬不要停車看路。

　　行車時當心重心偏移

　　高速上匝道通常比較窄，特別是有些高速拐彎時傾斜度比較大，雖說高速公路在這方面已經(jīng)做出科學處理，但是如果出現(xiàn)速度過快、重量過重的情況，還是會發(fā)生側(cè)翻的現(xiàn)象。

　　2007年11月，一輛裝載鋼材的貨車去往連云港，從柳林收費站上高速時，車速減了一點，但沒有減至限定的安全車速。結果，滿載鋼材的貨車由于重心較高，在匝道急轉(zhuǎn)彎處出現(xiàn)重心偏移現(xiàn)象，發(fā)生了側(cè)翻。高速交警立即派出巡邏車趕往事故現(xiàn)場，由于貨車體積太大，便通知業(yè)主單位施救車一起前往。交警指揮施救車跟貨車并排緊靠在一起，然后由施救人員用鋼絲繩將兩車捆綁住，以拖住貨車不讓它翻到匝道外。交警和施救人員一道，先將車上的鋼材卸載，再轉(zhuǎn)移到施救車上，事后，司機對交警助他擺脫困境感激不已。每個高速匝道都會有限速的標志牌，并且安放在醒目的位置，但是個別司機為了節(jié)省時間，往往忽略開車速度。

　　據(jù)高速交警柳林大隊民警介紹，高速公路出口的匝道一般限速每小時60公里以下，彎道限速每小時40公里以下，但總是有一些司機從高速公路主線進入匝道后不按限速行車，特別是在繞城高速公路開通后，出口增多，匝道上不按限速行車的問題就更突出了。

　　匝道上逆行、超車最危險

　　有經(jīng)驗的司機都清楚，只要上了高速，逆行是最危險的，特別是在高速公路匝道上行駛時，更要嚴禁逆向行駛。一般車輛在高速公路上行駛時，很可能駕駛者一時疏忽，提前或忘記在應出的匝道口駛出高速公路。而一般高速公路的相鄰出口距離比較遠，為了避免浪費時間，一些車主可能會選擇在高速公路上逆行一段路程或在出口的匝道上駛?cè)敫咚俟�路主路。這些做法都是極其危險的！

　　高速匝道上只有兩條車道，一條為主道，一條為緊急停車道，特別在雨、雪、霧天氣時，由于高速公路的匝道多為彎道且多為坡道，而且比較窄，此時如果超速行駛，一旦出現(xiàn)車輛打滑失控，后果不堪設想。因此，為了確保行車安全，當車輛在高速公路匝道上行駛時，嚴禁超速。

　　肖教導員最后提醒廣大車主，如果在高速上發(fā)生走錯匝道的現(xiàn)象，可以繼續(xù)行駛到下一個收費站調(diào)頭，千萬不能鋌而走險，為了節(jié)省時間而逆行。匝道內(nèi)如果超車則更危險，所以提醒廣大車主，一定要嚴格按照要求正常駛?cè)敫咚僭训�。（辛漸 劉臖）