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　　今年下半年以来，伴随汽车消费观念的转变和国内油价的新一轮上涨，小排量车在国内的接受度越来越高，从市场销量来看，也是节节攀升。9月1日，“抑大扬小”的新消费税政策正式实施，以及有望推出的燃油税，都为消费者购买小排量车带来了更多利好。

　　由此，不仅微型轿车奔奔、QQ等经济实用的个人代步用车开始大行其道，小排量微面销售也在9月急速升温，一些轻客用户甚至也将目光转向了空间升级且经济省油的微面。当然，面对“金九银十”销售旺季和杂乱繁多的购车信息，对比目前市场上几款成熟主流微面产品——长安之星2、五菱鸿图、福瑞达，到底哪一款微车最值得立马下手呢？通过以下选车高招，则一目了然，购车选车自然不再迷茫。

　　“去粗取精”辨性能 长安五菱伯仲难分

　　伴随汽车消费逐渐理性，综合性能无疑成为购车关注的首要因素。对于广泛作为商业用途的微面来说，汽车综合性能更侧重承载空间和能力、动力操控性、车身稳定性和油耗经济性等方面。

　　近两年，国内微车企业在产品技术和性能上升级加速，也成就了长安之星2等新一代微车产品。但根据微车企业侧重的方向不同，三款新微车也呈现了差异化的性能优势。例如，长安之星2的优势主要体现在“新外观、新空间、新品质”三方面，尤其在空间和承载能力上突出，在发动机、车身、底盘等方面延续了长安微车稳定可靠和经济节油的优势。五菱之光则在乘坐舒适性和动力性能上更胜一筹，新一代B系列1.2L发动机在技术水平和性能上达到国内领先水平，但新发动机也随之带来了稳定性较差、小毛病较多的缺陷。福瑞达在外观设计、安全技术等方面吸收消化了诸多高端技术，相比其之前的产品提升很多，但相比前两者在动力和稳定性方面仍有较大差距。

　　“眼观四路”知价格 唯长安之星2优惠多

　　与性能共同构成“性价比”的价格，自然也是消费者必然考虑的一大因素。尤其对于微车消费者而言，价格因素依然至关重要。从厂家指导价看，三款排量、配置相当的不同品牌微车差距只有一两千元。但若“眼观四路”，通过价格信息、促销信息和实地问询，其实际价格却偏差很大。

　　伴随汽车原材料价格的不断上涨，微车价格今年也掀起了新一轮的涨价潮。其中，五菱鸿图价格上调了1000元左右，昌河福瑞达也降低了价格的优惠幅度。但是，长安微车产品不仅没有提升价格，反而从9月起为消费者提供了更多购车优惠。据长安经销商介绍，为了庆祝长安汽车产销“跨越500万辆巅峰”，购买长安之星2 G系列(发动机1.3L)的用户，可享受高达5000元的现金大礼，购买长安之星2 F系列的用户，可享受3000元的现金大礼。这在普遍涨价的微车市场是一个极大的喜讯。由此，价格上的优惠使长安之星2的性价比优势更加突出。

　　“耳听八方”悉售后 实力长安优势所在

　　售后微观的各方面细节，也是初购车用户最不可感知的部分。但是，在目前CPI指数居高不下和汽车使用成本越来越高的情况下，在几年的售后维修保养中每节约一分支出，就等于增加一分收益，这笔费用也相当可观。

　　首先，车辆的性能和品质稳定性直接决定了售后的维修频率和费用。这一点上，长安微车最具优势。其发动机和底盘等汽车大部件，是在多年适应国内各种路况的基础上经过全新设计调校而来，技术稳定而且口碑良好。其次则是零配件价格。在这一方面，由于企业实力和整体保有量等因素所致，长安之星2、五菱鸿图的配件价格大大低于福瑞达。此前长安微车通过对高达600种的易损常用配件大幅降幅，稳稳占据了领先优势，并引发了五菱零配件价格的下调。而且，根据长安之星2的“360度无忧关怀”，凡因产品本身质量原因而导致的零部件故障和问题，均享受365天或36000公里的免费三包服务。五菱鸿图也采取了“两年四万公里”的售后政策。另外，长安之星2在全国超过1000家的服务网点和渗透二、三级市场的维修网点，也为售后带来了更多便利。

　　通过以上各种方式了解选购车型的性能、价格和售后成本等全方位细节，长安之星2的产品整体优势已经清晰。趁着“金九银十”的购车旺季和厂家的火热优惠期，现在不出手又更待何时呢？(欣闻)