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　　与宝马、奔驰相比，奥迪每个细分市场车型进入中国的时间都要更早，但产品更新换代周期也长，路上看得多了，难免会失去新鲜感。好在奥迪不断推出小改款车型，一定程度上弥补了这一缺陷。S-line(个性风格版)是奥迪A4加装运动化包装后的版本，这个“升级包”包括有原厂空气动力套件、扰流尾翼等部件，目的是满足客户的个性化需要，目前有1.8T和2.0T两个排量的S-Line车型提供，价格分别为30.9万元和33.09万元。

　　比普通A4更个性

　　一听到“运动化加装”，或许很多人脑海里会冒出一辆虎虎生威的赛车，即使有差别，也不会太远。如果是这样，奥迪A4 S-line会让你失望，乍一眼看上去，甚至和普通版A4没有太大的区别，只有通过仔细观察才能发现它的个性所在。

　　奥迪A4 S-line在原有的A4车型基础上，在一体式的大嘴散热格栅中嵌入了“S line”徽标，构成其最为明显的身份证明。散热格栅内部的网格也较普通版车型增大了一些，看起来更加粗犷。同样的“S line”徽标还可以在后门防擦条以及车门内的迎宾踏板上见到。车身侧面并无多大改观，细心观察后才会发现原来在车身下边缘增加了小型的裙边，增加了贴地的视觉效果。新型后保险杠与5辐16英寸翼形车轮完美搭配，车尾底部的同色护板让整辆车的身段更加优美。尾厢边缘上翘的扰流造型，与高性能版本的RS4车型相同，是值得车主炫耀的身份象征。

　　A4 S-line车厢一切都很熟悉，装备质量和精细做工并未打折，但只有红色车身才可以选配黑色内饰。S-line比普通版少了一些舒适性配置，如真皮坐椅，但多了一整套个性化装备，如三辐式换挡拨片运动方向盘 、氙灯包、亮光铝饰条以及驾驶员信息系统等等。其中，带换挡功能的三辐式方向盘成为与其他配置车型的根本区别，而以往这种方向盘换挡方式只能在一些高配车型如A4 3.0 Quattro和A6L 4.2Quattro上才能够享受到。

　　运动感更强

　　A4 S-line并没有对动力和悬挂系统进行任何改动，提供的仍是扎实的操控感觉，唯一不同就只是通过换挡拨片能实现更快速的换挡。日常驾驶，A4 S-line是很能讨好人的一款车，转向保持一贯沉稳顺滑的感觉，高速行驶是它的强项，稳定性高，乘客不容易晕车。悬挂依旧十分硬朗，支撑力强，过弯时稳定、扎实，侧倾不大，让人很有信心。S-Line装备215/55R16的轮胎与普通版本并无区别，这不得不说是个遗憾。

　　奥迪A4已经不是新车，虽然S-line通过包装手法带来一定的新鲜感，价格也仅比普通版贵上一万元，但公平来讲，无论是设计，还是车内配置的科技感，都已落后于竞争对手，唯一的优点就是成熟可靠。全新一代A4已经在国外上市，最新的消息称2009年初会引入国产，选择这款价格合适的成熟型号早买早享受，还是坚决只购买同步的全新款车型，这要看个人的消费心态。不过，总的来说，30万元能够买到如此一辆“换了新衣”的奥迪A4，也是一件令人惬意的事情。（周伟力）

　　奥迪A4 S-line 1.8T参数表

　　长/宽/高(mm) 4587/1772/1427

　　轴距(mm) 2642

　　整备质量(kg) 1470

　　变速器型式 手/自一体

　　最大功率(kW/rpm) 120/5700

　　最大扭矩(Nm/rpm) 225/1950~4700