积碳过多 要注意及时清洗
2008年09月16日 10:32 来源：长江商报 
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发表评论 添加燃油清洁剂
通过添加燃油清洁剂是一种比较普遍而且方便的做法。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳。
但是由于从油箱、燃油泵滤网以及燃油管道内清洁下来的胶质会沉积在汽油滤清器内，所以必须及时更换燃油滤清器。
直接清洗发动机
发动机的清洗也分为“免拆清洗”和“拆解清洗”两种。
清洗发动一般是用“免拆清洗”，既简单也省力�！�
气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗�！�
如果是积碳太严重必须要做大的清洗，现在还有一种模拟发动机运转的清洗方法，就是在油箱内装入清洁剂，然后启动发动机，让清洁剂通过发动机的运转在发动机内循环，以达到清洗发动机内积碳的方法，但是采用这种方法开销太大，所以车主们还是应该定期4万公里就到4S店去做一次积碳清理，以免积碳过多而引起不必要的麻烦。(陈圣杰）
【编辑:张艳红】
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