随着消费者生活水平的不断提高,第二辆车已经开始进入许多家庭。目前拥有了一辆车的家庭将如何去挑选另一辆车搭配原有车型?或近期有购车计划的潜在消费者,又将考虑哪两辆车作为配对组合呢?可以设想一下,您目前已拥有一辆雅阁这样的中级车,出于用车成本考虑,第二辆车您很可能选择飞度以及同级别的两厢车,而部分有个性化需求也有足够经济能力支撑的消费者,可能更倾向于再购一辆SUV或跨界车型以满足骨子里的越野、运动等全方位的诉求。这样的配对组合因人而异,根据不同人群的消费心理以及实际经济情况,可选择性是变化无穷的。同样的,二次购车选择同品牌车型以节省日后的保养时间、费用的可行性也更大。如果再把市场价格走势、货源情况以及日常使用成本等因素计算在内的话,配对一组车型也是一种理财学问。
因此,本期购车配对套餐的专题将把握人们消费心理的一些共性,以实用经济为本,探讨最佳的车型配对组合,呈现出北京保有量较大的部分车型以及热销的、性价比较高的经济型车的搭档。
豪华运动型
马自达6 2.0L六速手动 配对 宝马325i时尚型
对于喜欢运动的人来说,马自达6和宝马3都能符合他们对车的需求。两款车的档次都不低,搭配在一起一高一低,有效地节约了用车成本。而前驱车和后驱车的组合方式,可以让喜欢驾驶的人有更多驾控体验。如果想拥有更多驾驶乐趣,不妨选择马6手动挡车型,因为宝马3全系采用手自一体变速器。这并不是一种罕见的组合方式,事实上,在我们周围经常能够看到马自达6和宝马3系的家庭组合,一对运动夫妇,当然前提是你有足够的Money。
配对指数:★★★★★
购车总价:20.5万元+45.85万元=66.35万元(官方指导价的包牌价,下同)
用车成本:12700元(以每年单车行驶1万公里,单车每月停车费150元计算,下同)
迈腾1.8T手动技术型 配对 欧蓝德EX3.0四驱豪华版
找出一款能够与迈腾配对的车并不容易,我们很难想象买德国车的消费者会去再购买一款日系车,但是我们还是鼓起勇气推荐迈腾与欧蓝德搭配。迈腾是一款德系车味道浓重的车型,发动机技术先进。据记者了解,一些购买迈腾的消费者都很想拥有一款SUV车型,而且这些消费者对操控很在意。欧蓝德EX确实是个不错的选择。欧蓝德EX搭载了三菱最新的6B31 3.0升V6引擎,并且具有AWC全轮驱动系统?梢匀孟颜咴诩菔宦跆谥,享受越野的乐趣。
配对指数:★★★★☆
购车总价:24.61万元+33.00万元=57.61万元
用车成本:13330元
尊贵个性型
天籁2.0豪华版 配对 逍客20S炎CVT 2WD
天籁与逍客的搭配是同品牌的搭配,可以在购车时选择同一家经销商,争取获得更多的优惠。日后的保养也非常方便,在一家店就可以搞定。
这两款车同样搭载日产MR20DE 2.0L发动机,且变速器同为无级变速,两车的操控感受尽可能接近,不会在用车过程中经;怀刀贾虏幌肮。而中高级车与Crossover车型的搭配也显得个性十足,满足了不同的用车需要。
如果想获得更高的配置和操控感受,可以选择天籁公爵系列和逍客四驱版本搭配。
配对指数:★★★★
购车总价:24.17万元+20.61万元=44.78万元
用车成本:13340元/年
悦动1.6手动 配对 途胜2.0两驱手动舒适
悦动与途胜的搭配同样具有同品牌的优势,适合对品牌忠诚度比较高且追求实用的用户,同时,三厢家用轿车和一款SUV的搭配也能满足更多的个性需求。
悦动的外观博得了不少消费者的喜爱,而在原有老款伊兰特基础上对底盘和发动机的重新调校也使得悦动的操控完全能够满足家用。
悦动目前的市场优惠不多,不过途胜的优惠却很实在,最高优惠超过了1.5万元。2.0L两驱途胜无论在价格还是油耗上,都算得上SUV中性价比比较高的车型。
配对指数:★★★☆
购车总价:11.61万元+18.95万元=30.56万元
用车成本:13210元/年
家庭互补型
致胜2.3豪华运动版 配对 S-MAX时尚型
这款套餐适合五口之家,不仅具有同品牌的优势,还能充分地利用两款车型进行互补。蒙迪欧致胜2.3升豪华运动版外观动感现代,而且市场优惠幅度较大,在同级车中具有极高的性价比。而配对车型S-MAX则是一款欧洲年度车,在欧洲非常受欢迎,但由于国内消费者对家用MPV的接受程度不高,在国内表现平平。试想一下,周末开着S-MAX带着一家老小去郊外出游是一件多么惬意的事情。S-MAX的市场优惠同样较大,但货源不足,可能需要预订。
配对指数:★★★★☆
购车总价:27.17万元+23.28万元=50.45万元
用车成本:12600元/年
206 1.4手动风尚 配对 花冠1.6手动
对于购车预算不高的消费者以及年轻消费者,206与花冠的搭配组合能够很好地解决出行的实际需要。206价位较低但空间有限,外观时尚可爱,适合平时一人或两人出行代步。而花冠级别更高一级,且为三厢车,能够很好地弥补206空间上的不足。该套餐对二人家庭非常合适,平时驾驶206出行,后排可以储物,而当家里新添宝宝之后,三厢车仍能在相当长的一段时间里满足家庭的用车需要。两辆车都属于经济型车,平时的用车成本比较低。
配对指数:★★★
购车总价:9.17万元+13.28万元=22.45万元
用车成本:11350元/年
舒适实用型
飞度1.3AT舒适版 配对 SX4 1.6运动休旅自动型
飞度和SX4的搭配一定是年轻人的最爱,对于荷包不是太充裕但是又足够买得起一辆车的80后来说,他们既希望能够在平日的上下班途中不要耗费太多的汽油,也希望能够常常在周末的时候和朋友们一起去郊区踏青。两厢SX4外形时尚、又兼具轿车和越野车长处的特点很受年轻男孩的欢迎;红色飞度就让给女孩开吧,可爱又轻巧,停车难度不会太高。两辆车组合在一起就可以解决两个人上下班的问题了。
配对指数:★★★★★
购车总价:11.28万元+13.72万元=25万元
用车成本:9924元/年
MG3 1.4手动舒适型 配对 荣威550S 1.8T品智版
对于年轻家庭来说,这样的搭配非常浪漫,一对同样带有英伦血统的车型非常相称,很能够满足一对审美相近的夫妻的需求。所不同的是,荣威550相对来说更加稳重一些,而MG3则带有更多的运动的不安分的基因。这样的搭配也体现了一定的互补性,夫妻结伴上班的时候两辆车轮流开, 而如果是郊游,那就选在单号吧,因为这样你就可以开着单号的MG3出去炫一把了。
配对指数:★★★★
购车总价:9.39万元+17.95万元=27.34万元
用车成本:11102元/年
经济基本型
旗云1.5 手动舒适型 配对 捷达1.6 CIF春天手动
配对指数:★★★ 购车总价:6.84万元+10.5万元=17.34万元 用车成本:10544元/年
经典的捷达搭配上奇瑞旗云显然是一对最实用的选择,经过多年的市场检验,捷达的表现已经深入人心,一方面能满足基本的代步需求,质量也比较稳定,因为保有量大,服务网点遍布,维修保养非常方便,而新推出的CIF春天也增加了一些实用的配置。而旗云也拥有它的一部分优点。如果要一下子买两辆车,还是不要让荷包的负担太重了,务实一些吧。
奔奔1.3手动经典型 配对 乐骋1.2
配对指数:★★★★★ 购车总价:5.29万元+8.29万元=13.58万元 用车成本:9304元/年
两款经典微车的组合就将经济做到极致。奔奔上市之后很快得到市场的认可,与QQ相比,奔奔少了一些女性化的可爱,显得很中性,因此得到了不少年轻男孩儿的青睐。它与乐骋真可算得上是门当户对,定位的目标人群非常相近,因此很容易被他们同时选为自己的座驾。
车友观点
第二辆车负担小节油好是关键
马先生目前已有一辆威驰轿车,他已经开始准备要买第二辆车!按游壹业降ノ蛔怀挡惶奖,要换乘好几次,只有一辆车很多时候上下班很不方便。我打算再买一辆轿车。但是毕竟家里已经有一辆车了,不希望增加太多的负担。因为父母都不在身边,所以我的车大多数时候都是一两个人坐,而且我的工作性质也并不需要讲究排场,原来的威弛车就很适合我,所以我还是希望能买一辆小排量的非常节能的日系车,现在考虑的是飞度、骊威以及雅力士这样的车型!
商务运动大小搭配
朱先生近期正有购车计划,他正在考虑是否应该把打算买一辆皇冠的钱改为买两辆车!耙蛭业哪昙捅冉锨,我不希望自己的车子太老气横秋,但是因为工作上的需要,我还是计划买一辆稳重的商务用车,比如皇冠或者A6,但如果和太太一起使用的话,这个计划就不得不改变了。比如可以改为买一辆凯美瑞加一辆307,凯美瑞可以在我工作时以及全家出门的时候用,而307可以让我太太开,而我也很喜欢它的操控性能和运动感,平时两个人出门的时候可以开,更经济也更方便。”
专家看法
汽车著名评论员钟师:建议错开品牌及车型品种
关于车型组合的购买建议有以下三点:第一,假设有足够经济能力购买两辆车,并且每辆车的预算平均分配的话,注意选择同档次车型时错开不同品牌。撇开部分消费者品牌忠诚度的问题,我觉得品牌差异化选择可以欣赏欧系日系美系等不同风格的车型,同品牌产品总会有一些共性缺憾,产品差异性可以赋予自己多层次的感受。
第二,建议错开车型的品种。已经拥有三厢四门轿车的人们,可以再选购一辆SUV或者MPV,这样既可兼具公务和家庭用途,也可体现周末休闲风格。因为购买两款性质相同的车局限性较大,而搭配不同品种车型适用范围也更广,同时新的视觉和感官体验给人们带来的新鲜感也是很重要的。
第三,如经济能力有限但又不得不每天用车的消费者,选购第二辆车时最好选择比现有车型更低一个级别的,这样既能满足用车需求,而用车成本负担不会过重。比如现有10多万的车可以考虑再买一辆六七万元的车。
广汽丰田博瑞东贸店总经理孟祥震:最好一大一小
“两辆车组合的话,车型尺寸方面最好是一大一小。拥有一辆凯美瑞已可以满足中国消费者车大面子足的心理了,选购第二辆车时就可以重点锁定高品质、经济省油的小型车!彼衔,买两辆凯美瑞这样的中级车第一不现实,第二造成社会资源的严重浪费。而且油价高涨以及最近刚上调的大排量车消费税率,这些车市大环境都越来越倾向引导消费者选择经济节能的小型车。
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