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　　没有厂家限价，价格将可探底，被认为是购车者福音的《反垄断法》实施一周，重庆汽车市场波澜未兴。

　　8月1日，《反垄断法》实施的第一天，记者在上海大众销售店现场采访了解到，来店人流量与前期相比并未发生变化，而且上海大众各车型的终端价格与《反垄断法》之前也无差别。记者随即采访上海通用、广州本田、一汽大众重庆经销，各经销商均表示，目前店内情况一切正常，没有受到《反垄断法》影响。

　　全国最先对《发垄断法》推出自主定价的广州丰田，目前经销店内也表现平静。据介绍，广州丰田重庆经销商从7月中旬开始推出优惠，购凯美瑞送数千元的精品，这个优惠保持至今。

　　是否是第一天市场反应滞后？截至《反垄断法》实施的第5天，记者再次询问各大品牌经销商，得到的结果依然一样。

　　在《反垄断法》中，有两条被认为是将直接导致价格下挫的条款，一是取消厂家最低限价，二是可跨区域销售，但这两条看起来很有力度的措施却未收到明显效果。

　　一位不愿透露姓名的经销商表示，目前大多经销商处于观望态度，谁都不愿成为第一降，况且原材料上涨，汽车销售的利润已经很薄，下行空间太小。

　　业界有人士认为，《反垄断法》对汽车业影响不大，该法规更多是对垄断行业提出要求，但对汽车这样充分竞争的行业难以产生明显的影响。（桑健 郭楷蜂）