對小偷來說，由于汽車零部件容易偷且易出手，因為在任何汽配市場上都很容易以低價拋售。因此，汽車零配件已經(jīng)成為小偷偷竊的新目標。有很多人一覺醒來，自己的座駕四個車輪被偷光，汽車被磚頭架著的。
小區(qū)物業(yè)首當其沖的陷入和車主的“官司”中去。另一方面，由于目前國內保險公司車險一般為整車險，除了玻璃險外，其他配件都沒有保險險種，因此汽車零部件被盜正成為重災區(qū)……
近日，陳先生向本報打來熱線電話：10月6日早晨6點15分左右，陳先生晨練跑到自家樓下時發(fā)現(xiàn)，頭一天晚上停在樓下的通用GL8商務車后門有些不對勁，后門虛掩，走近才發(fā)現(xiàn)車內的中排座椅已不翼而飛。
陳先生通過觀察發(fā)現(xiàn)，小偷是通過打開后車門，關掉車燈，然后卸下可拆卸的中排座椅。在對整個車體做了一番觀察后，陳先生注意到，后車門懸掛車牌的位置明顯有撬動的痕跡，車牌下面有個小洞，小洞的后面是一層塑料材質的隔層，穿透隔層里面就是鎖的連桿，把連桿扳到相應位置，后門就被直接打開了。
保險公司和物業(yè)認為自己沒有責任
在發(fā)現(xiàn)被盜的第一時間內，陳先生撥通了110和投保的平安保險的電話，警察到現(xiàn)場進行了取證和了解情況后，目前該案已經(jīng)入檔。陳先生介紹，這輛GL8是2003年10月份買的，用到現(xiàn)在已4年。因為所在的小區(qū)是比較老的小區(qū)，停車和保安管理條件比較差，在汽車座椅被盜后，陳先生也與物業(yè)公司溝通，但物業(yè)公司表示汽車安全不屬于自己管轄范圍。
平安保險定損人員則表示，雖然陳先生了上了盜搶險，但只針對整車，現(xiàn)在是座椅少了，屬于汽車配件，不在索賠范圍之內。無奈之下，陳先生只有自己承擔損失，陳先生告訴記者，這套座椅4S店的報價是，單個座椅包括安裝費近1萬元，最后無奈只有選擇在吳中路汽配城裝了座椅，分別花了4000元和5000元，買了兩個座椅裝了上去。
陳先生告訴記者，發(fā)生這件事情后，重新裝上新座椅的車已被停在附近小區(qū)里，因為自家所在的小區(qū)太不安全。最后，陳先生向記者反映，這已經(jīng)是他的GL8第二次被盜了。第一次損失的是公文包，里面放著護照和各種證件以及銀行卡，600元現(xiàn)金。
是否擔責主要還是看事先協(xié)議
記者隨后采訪了上海匯業(yè)律師事務所龔律師，他告訴記者，在這個案例中，汽車座椅被盜與物業(yè)有沒有關系，要看具體情況。因為每個小區(qū)每年繳納的物業(yè)管理費用不一樣，因此每個小區(qū)物業(yè)公司提供的服務水平和服務范圍也不一樣。交費費用多少一般和服務項目成正比，估計這個小區(qū)屬于老小區(qū)，物業(yè)公司提供的項目不多，所以汽車座椅被盜可能與物業(yè)公司關系不大。不過，具體還是要看和物業(yè)公司簽署的物業(yè)合同。
至于和保險公司的關系，陳先生肯定投保了盜搶險，但這個險種基本都是針對整車。不過每家保險公司對整車的理解和定義都不一樣，比如車險中的玻璃險就屬于配件險，但和整車險又是重合的。以這個玻璃險的險種定義的話，汽車上的每個部件難道都要重新上保險，包括車輪？不過最終也還是是要看雙方協(xié)議。站在第三方立場看，保險公司應該理賠。(程元輝）
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