交强险诞生一年来惹出的风风雨雨，再次证明了一个颠扑不破的真理：做好一件事情，光有好的想法是远远不够的，必须还要有好的执行。
交强险诞生的初衷就是能对交通事故的受害人提供相应的保障，从而降低人员伤亡与财产损失的风险，其“不盈不亏”的原则
更是颇能吸引眼球。按道理说，有这样的初衷，再加上坚持这样的原则，应该得到全民支持吧，但没有想到的是，在交强险仅仅实施半年之后，市场对交强险的各种指责就已经铺天盖地，而上周，900多名车主联合状告交强险暴利更是让交强险再度成为舆论的焦点。
这就有点邪门了，从保监会推出交强险的“初衷”和它所坚持的“原则”上来说，它是为广大人民谋福祉的，部分车主却是“不依不饶”，屡次将保监会告上法庭，这半年来忙着四处“救火”的保监会就不能不郁闷了：我自己又没有卖保险赚钱，怎么都冲着我来呢？
主管部门委屈吗？多少有一点吧，首先交强险是必要的，在国内各种社会保障机制还比较脆弱的今天，交强险不仅能对交通事故的受害人，也能对肇事方提供必要的社会救助；其次为了提高道路交通参与者的守法意识，保监会在交强险实施一年后，还推出了奖优罚劣的费率浮动机制，现在我们姑且不论这个机制好不好，至少，在现在不少政府部门办事效率低下的今天，保监会能如此迅速的行动起来，还是值得称道的。
但是，所谓“智者千虑，必有一失”，主管部门还是有疏忽的地方，那就是很好的想法，但不一定有好的执行，而从实际的情况看，好的执行是比好的想法更加重要的。
因为广大车主是不会疏忽的，不管主管部门的想法多么正确，钱可是要咱们出的，既然花钱咱就要花得明明白白，交强险费率是不是高了？保率是不是太低了？实施一年下来，到底有没有暴利？交强险从推出至今，主管部门反复强调的都是必须购买，怎样缴费，但对于老百姓提出的这些质疑的解释却一直难以服众，车主能不气愤吗？
真是知易行难！一个涉及千家万户利益的公益性险种，却因为对公民知情权的尊重不够充分，使原本充满人情味的好政策变成众矢之的，看来，有关部门该好好反思一下了。(贺江华)
