儿童的颈部处于发育时期，不如成年人颈部强而有力，且头部所占身体的比例也较成年人大。因此，儿童在乘车时需要使用专门的座椅固定装置，且至少在3-4岁之前要尽可能面朝后坐车。当面朝后坐车时，撞击力会分散在整个背部和头部，从而减轻正面碰撞时对颈部造成的冲击。
儿童并非成人的缩小版，因此在乘车时需要采用专门的座椅固定装置�！靶律耐凡空忌硖遄苤亓康囊话�，而成人的头部仅占6%。婴儿超大的头部以及发育不完全的颈椎、肌肉和韧带，使其颈部成为身体的薄弱环节。正因为如此，我们坚信儿童在3-4岁之前应使用后向式的儿童固定装置�！蔽侄制倒径踩襆otta Jakobsson说。
35年多以来，沃尔沃一直在根据真实的事故进行全面研究。这些研究数据不容置疑地表明，婴幼儿乘车的最安全方式是面朝后。4岁之后，儿童的颈部更加强壮，可以面朝前乘车，并使用标准安全带配以安全带定位增高坐垫。
在正面碰撞时面朝前，身体可以受到安全带的�；�，但头部会向前移动使压力集中到颈部。这种压力可能导致伤害，但具体取决于碰撞时的严重程度和儿童身形的大小。后向式儿童固定装置可托住颈部并有助于将正面碰撞力分散到更大的区域。在正面碰撞中，面朝后坐车的儿童整个身体都受到支撑，从而可将头和躯干之间的相对移动减到最低。
Lotta Jakobsson强调，儿童在身高达到140厘米、年龄达到10岁前都应使用增高坐垫。增高坐垫使安全腰带从骨盆处绑定，从最低处贴大腿而过，不会到达腹部软组织以上。拉紧安全带并尽可能使其贴近身体。安全肩带斜对角贴胸部而过。安全肩带贴颈部而过不影响安全效果，但如果安全带夹在手臂下或从背后穿过，则在事故发生时起不到�；ぷ饔�。
六条简单的救命原则
确保为孩子正确使用固定装置，即便在短途旅行中也不例外；
为您的孩子选择和车型相配的固定装置；
脱掉宽大的外衣，以便系紧安全带，且不会让孩子感到太热。
切勿让孩子在未加固定装置的情况下乘车；
切勿让孩子坐在配有安全气囊的座位上；
切勿让身高未及140厘米的孩子使用标准安全带；如若使用，必须配合使用支撑坐垫。
面朝后乘车的三大误区
很多认识上的误区妨碍了父母对于更安全的后向式儿童固定装置的选择。沃尔沃汽车安全中心的Lotta Jakobsson对其中一些观点进行了解释。
误区一：孩子不愿意面朝后坐车。
事实：婴幼儿通常朝任何方向坐车都会同样开心。
建议：如果儿童固定装置安装在后座上，请放置一面镜子，以便孩子能看到您。这样可增加孩子的安全感，您也可以从车内的镜子中随时了解孩子的情况。
误区二：儿童固定装置不合适。
事实：并非所有的儿童固定装置都普遍适用于所有车辆。
建议：认真了解多种儿童固定装置，看看哪种最适合您的需要。购买前还要请专业人员指导您进行正确安装。
误区三：买不到后向式的儿童固定装置。
事实：有些市场上的确还很难见到后向式儿童固定装置。在北欧国家可以很方便地买到，并且越来越多的国家倡导婴幼儿面朝后坐车。
建议：除了专营进口商品的商店，还可以通过网站购买。
警惕儿童车内中暑
开车出行的父母，常在临时下车时把低龄孩子留在车内。他们或许已对孩子误动车内开关的可能性做了防范，但却忽略了车内高温的危害。已知数据显示，全球至少有320名儿童因车内高温而丧生。
根据通用汽车与全球儿童安全网络(SAFE KIDS Worldwide)的研究，即使在阳光不充足的情况下，室外汽车的车内外温差也会高达7至10摄氏度，有时甚至更高。即使父母只是临时下车买报或偶遇朋友聊天，在汽车门窗紧闭的情况下，车内的温度在10分钟内将提高6至7摄氏度。
对于周围环境的温度变化，低龄儿童要比成人敏感得多。因为他们比成人更容易吸收热量，但其释放热量的速度却慢得多；而在相同的环境下，儿童体温提高的速度比成人快3至5倍。专家认为，儿童产生体温过高症状的原因有40%是来自周围环境产生的温度变化。
