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　　中新网杭州6月26日电(记者 柴燕菲)为破解“行路难停车难”这一城市顽疾，杭州市近日开出“新方”，制定了《关于破解“停车难”问题的实施意见》，并于今天开始试行， 7月1日起实施。

　　“上班单位车难停，下班回家停车难，出门休闲难停车”。停车难已成为大城市的通病。杭州目前机动车已超过四十万辆，而停车位只有二十六万多个。车辆和车位两者间的增速严重倒挂，使得“行路难、停车难”仍旧是杭州市民最不满意的“第一难”。

　　今年4月，杭州市决定破解这个让政府操心、百姓烦心的民生难题。杭州市委书记王国平亲自设计民意调查表，开列十大问题，通过社区、媒体等途径问计于民，请广大市民“把脉”，对各个环节进行透视，最终开出了良方猛药。

　　记者看到这些新政包括：新开放公共停车泊位达5.8万余个；下调或免收一些区域的停车费；机关事业单位对外错时开放免费停放时间延长；在社区设交警服务站,交通问题就近解决，不用交警队银行两头跑等。

　　记者注意到，此次杭州停车“新政”最大不同是，大幅度降低停车费。有舆论将其称之为“公共场所公共利益的回归”。

　　新政实施后，原本西湖风景区黄金周期间每个泊位每小时30元降为15元，旅游旺季双休日、小黄金周由原来每小时20元降为10元，其他时间由每小时10元降为5元；比较空旷、停车矛盾不突出、无人看守的道路停车将实行免费停车，对停车需求较大、有人值守的市区道路停车泊位收费，白天一级区域由原来的每小时10元降低到6元，二级区域由8元降到4元，三级区域由6元降到2元。晚上停车费下降到每辆4元；市区一类道路每小时6元，二类道路每小时4元，三类道路每小时2元，白天、晚上，实行不同收费标准；同时小区停车也大幅下调。

　　据杭州市交警支队副支队长王晋生介绍，仅道路泊位费这一项改革，杭州市财政每年将减少2000多万元的收入，同时为保证公共泊位的规范管理与使用，杭州市政府还得投入1亿多元的资金。

　　杭州市委书记王国平表示，推出“停车新政”，是加快破解“行路停车难”问题、共建共享“生活品质之城”的重要举措，一定要把这件好事办好、实事办实。

　　据了解，近年来，杭州市政府一直致力于缓解停车难问题：背街小巷整治新增泊位、学校操场下改建地下车库，错时停车，政府机关车位夜间和节假日向市民开放，今年“五一”投放2800辆公共自行车解决公共交通拥堵问题等。

　　据悉，停车收费系统今天开始试运行，首批1504名停车收费员已经到位，5万多个停车泊位也已经划好线，为了测试新的POS机，在试运行期间(6月26-30日)道路停车泊位暂不收取停车费。(完)