中国轮胎出口的两个大市场——美国和欧盟今年将提高轮胎的技术标准，其实施将大大提高我国轮胎进入欧美市场的门槛，应引起关注。
2007年6月1日起，美国将实施FMVSS139轮胎测试标准，其最大特点是安全参数比现行标准更加严格，达不到新测试标准的轮胎将不能进入美国市场，已进入美国市场的不符合新标准的轮胎也将被召回。
据悉，新的测试标准适用于所有额定总质量低于或等于4.5吨的车辆轮胎。将对轮胎在低气压状态下进行高速试验，试验速度由每小时121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米；耐久性试验里程达到4080千米，增加了1.5倍；同时还包括轮胎脱圈、老化、透气性及道路危险性试验等。
据专家介绍，新的测试标准对出口美国的乘用胎、部分轻卡轮胎将产生较大的影响，尤其在高速性能要求方面对出口斜交胎的影响更大。
欧盟方面，《化学品注册、评估、许可和限制制度》(REACH法规)已经正式通过并将于2007年6月实施，规定企业需要对约30000种化学品进行安全评价，对包括橡胶在内的相关产品影响重大。
近年来，汽车工业的高速发展带动了轮胎行业的投资热潮，我国轮胎出口呈增长态势。另一方面，中国轮胎遭遇的国外技术性贸易壁垒和动植物卫生检验检疫方面的贸易壁垒也越来越多。2000年以来，相继有28个国家发布了50多个关于轮胎的技术法规、技术标准和合格评定程序，严重阻碍了中国轮胎国际市场份额的扩大。美国、欧盟今年又进一步提高技术标准，国内轮胎生产企业提升出口产品内在质量迫在眉睫。海关有关人士指出，墨西哥、印度近期对中国出口的轮胎发起了反倾销调查，形势不容乐观。
中国橡胶工业协会会长鞠洪振在接受记者采访时说，目前中国橡胶工业正在逐步融入国际市场，轮胎出口率更是接近40%。今年美国和欧盟的新规的实施，使出口门槛进一步提升。
据了解，中国轮胎业在国外反倾销力度加大的情况下，2006年1至9月，中国橡胶工业协会轮胎分会会员企业的出口交货量为6100万条，同比增长16.69%；出口交货值228亿元，同比增长27.47%；出口交货值的增幅为交货量增幅的1.65倍。2006年1至8月，全国轮胎出口交货值增幅为26%，交货量增幅为13%，出口交货值的增幅为交货量增幅的2倍。
以福建为例，据福州海关统计，2006年福建累计出口轮胎2803万条，价值2.4亿美元，比上年分别增长2.6%和18%。但增长动力主要来自于对东盟、拉美、非洲和阿联酋等市场的开拓。而作为福建轮胎主要出口地的美国和欧盟，增长形势不容乐观，2006年福建对美国出口0.74亿美元，增长1.7%；对欧盟出口0.52亿美元，下降0.82%。
对于即将到来的挑战，企业是否知悉、如何应对？记者电话采访了福建佳通轮胎有限公司，得知公司已经获悉欧美新标准一事，但对具体执行内容不甚了解，他们表示，将着手研究相关规定，采取积极措施。为此，专家建议，相关部门应加强指导，帮助企业积极应对FMVSS139轮胎测试标准、REACH法规及其他更多的国外技术标准，力争将其对轮胎产业的负面影响降至最低。同时，政府可以在技术、税收、融资等方面给予优惠，积极鼓励轮胎行业增加轮胎研发投入，采用高新技术对企业进行技术改造，并加快产业结构、产品结构调整，增加产品在市场上的核心竞争力。(经济参考报 许雪毅)
