中新网7月10日电 向来以高端车型征战车市的比亚迪汽车，即将“突袭”微型轿车市场，2008年一季度将推出一款全新技术平台的小排量轿车F1。
在产品线居高临下的同时，比亚迪汽车并未放弃在微车市场的竞争，在成本控制领域尤其是模具技术上的独到功夫，无疑将保证比亚迪在微车市场也能收获不错的利润。而比亚迪透露的超低价格的战略，必将进一步激发微车市场的消费热潮，对比亚迪整个总销量的提升、市场地位的提升都将产生积极的影响。
据了解，F1的价格将成就中国车市第一低价。F1以新一代微轿的精品标准制造，却卖出车市“贴地价”，其性价比之高在微轿中可见一斑。因此，F1欲重新洗牌竞争激烈的微轿市场，将使中国微轿市场进入更惨烈的竞争阶段。
从之前曝光的碟照来看，这款微轿肯定是F1无疑，其代表微轿潮流的设计将更加迎合一般消费者的需求，是与世界同步的全新车型。此款车的排量在0.8—1.1L之间，将搭载比亚迪完全自主技术的成熟的环保发动机。
微轿市场相比中高级车市场，对品牌诉求的程度大大降低，性价比是最有效的竞争法宝。F1的价格曝光和08年上市，绝对是在微车市场安装了定时炸弹。而这一炸弹爆炸时，将再次带来微车市场价格链的连锁反应，市场格局将面临重新洗牌，更可能导致企业行业地位的重大变化。
据比亚迪汽车有关人士透露，按照企业的333的发展战略，比亚迪F系列车型已陆续定型，将露出庐山真面目。如果说F3是比亚迪的开山之作，F6、F8是杀向中高级车型的开始，F1则是低端车型发力的开始，在品牌短时间内不占优势的情况下，比亚迪将把在车型技术和性价比上的优势发挥到极致，为比亚迪汽车的品牌建设奠定坚。
