上海车展的热度超过了所有人的想象，上周日车展首次对专业观众开放，中午开始的滂沱大雨没能阻挡人们出门观赏新车的兴致，蜂拥而至的参观人群向上海国际展览中心所在的方圆2公里区域集中。当天车展官方统计的参观人数超过10万人次，创下了上海车展有史以来的新记录。
汽车厂商用最动人的产品来吸引各方的来客，其中五款车型全球首发，并有20多款中外概念车，10多款新能源车，为历届之最。国内自主品牌全面发力，成为本次车展不可忽视的生力军。各家汽车展商将环保理念与驾驭激情完美地结合在一起，纷纷推出自己设计的环保节能车。
周日上午10点钟左右，展馆附近的停车位已全部停满，最近的停车处已远离车展中心超过2公里以上，展馆内的热浪更是一浪高一浪，一些展商的展台几乎都被蜂拥而至的参观者挤爆。展台上的表演者用最热烈的劲舞来吸引展场内观众的关注目光，疲惫不堪的模特用尽各种姿势来欢迎无数照相机的镜头。
各大著名汽车集团视上海车展为重要的国际A级车展，无论从参展规模、展台设计、投入以及展车的数量和质量都充分体现国际顶级A级车展的水平。通用集团董事长瓦格纳、宝马集团董事长雷瑟夫、大众汽车集团执行副总裁范安德、丰田公司副社长道叶良睍等集体在媒体日亮相。令人深思的是，国内的一汽、东风、北汽以及航空均没有以集团形式参展，这不免给这场近乎完美的盛宴留下了一个缺憾。
4月20、21日两天的媒体日，中外记者报道热情高涨，CNN、BBC、NHK、欧洲传媒集团、彭博新闻社等全球知名媒体广泛关注。短短两天媒体日，中外展商共举办55场新闻发布会，现场接待了6056名中外记者。
热情高涨的观众让大大小小的厂商喜笑颜开，荷包渐鼓的消费者们对他们所看到的每一辆车都评头论足。售价1500万元的法拉利FXX当然可以吸引无数观众的关注，售价不到3万元的微车同样不乏消费者的青睐。
根据展会的安排，本届车展将延续到本周周末，从开展前两天超过20万人次的观众数量来看，本届车展极有可能打破去年北京车展60万人次观众的记录，持续高涨的热情肯定被来自各方的汽车厂商看在眼里，透过这些令人羡慕的数据的背后，亲历本届车展的汽车高管们肯定将用这些数据来说服自己往已疯狂的中国车市投入更大的资金和车型，用更为丰富的车型来诱惑这些疯狂的观众掏出腰包。(卫金桥)
