中新网11月3日电 据中央电视台报道，筹划已久的北京地铁四号线、十号线和奥运支线日前已全部确定于明年正式开工建设，加上今年年底即将开工的地铁五号线工程，北京明年将出现有史以来规模最大的地下工程，4条地铁齐头并进，在我国地铁建设中还是第一次。
将于今年年底全线开工的地铁5号线贯穿北京南北，预计将于2006年实现通车；明年年底开工建设的地铁四号线工程，全长26.2公里，从城南向北穿越繁华的西单商业区，经西直门外大街直奔中关村最后到达颐和园北宫门，沿途共设23个车站。
地铁十号线以海淀火器营为起点，直线向东在熊猫环岛与地铁奥运支线接线，然后沿东三环向南，这条地铁线路将与地铁四号线、五号线、一号线和城市铁路相交；奥运支线将以奥运公园为起点，沿中轴路向南在熊猫环岛接入地铁十号线，线路全长4公里，后年就可通车。届时，连接北京南北东西的城市轨道交通大动脉将初步形成。
据了解，北京市目前已有的地铁1、2号线和城市铁路西线，也就是地铁13号线，承担着北京市10%的交通运量，总里程为75公里。未来五年，这个数字还将以每年40公里的速度增长。
按照规划，到2008年，北京地铁将达到300公里，占客运出行量的30%左右，到本世纪中叶，北京将有20多条地铁线路，市区地铁线路总长将接近700公里，加上市郊铁路100公里，可达到目前国外发达城市的水平。居民出行时间将大大缩短，二环路以内，几分钟之内就可找到地铁站，五环以内乘地铁半小时内能到达，即便是远郊区的卫星城，进城时间也不会超过1小时。
