中新网5月30日电 据解放军报报道，中国空军2002年颁布实施的《飞行模拟训练体系三年建设规划》，目前已取得显著成效，大型飞行模拟器装备已基本覆盖各型战机，各机种、机型模拟训练中心建设已与飞行院校、训练基地、作战部队配套，空军飞行训练已大规模实现模拟化。
据介绍，空军经过3年的大强度飞行训练装备建设，现已拥有各型飞行模拟训练装备百余台，其型号覆盖了各类机型，并在航空大学、飞行学院和多个飞行试验训练基地、新机航空兵作战部队、新机航空兵运输部队等单位分别建成了模拟训练中心。
同时，他们还相继出台了《模拟飞行训练管理暂行规定》、各机型的《模拟飞行训练大纲》、《飞行模拟器维护规程》等训练法规，对各级模拟飞行训练职责、各部队飞行员和指挥员赴模拟训练中心训练的计划审批、组织实施、考核方法和模拟飞行教员的选拔、培训、考核、认证等都作出了明确规定；对各机型飞行员的模拟训练时间、内容、要求和考核统一了标准；对各型飞行模拟器维护的时间、内容、程序和方法作了规范。
报道还说，随着训练装备仿真度的提高和数量规模的扩大，模拟训练在空军飞行训练中占的比重越来越大。某型新机训练大纲规定，在改装阶段，实装总飞行时间为110小时，模拟训练52小时，而实际训练中飞行员平均模拟飞行达到了80小时以上。
对此，飞行员们普遍反映，模拟飞行不仅对熟悉座舱设备使用、掌握飞行技术、提高特情处置能力有着极大帮助，而且通过模拟飞行减少实际带飞架次和时间、提高实际训练质量和进度、节省训练能源、延长实装寿命具有重大意义。由于模拟训练的作用，使战术训练空间大为增大，有力地推动了部队从以技术训练为主向以战术训练为主的重大转变。(张金玉）
