中新网4月25日电 据京华时报报道，在中国社科院经济所举行的民间代表研讨会上，与会专家探讨出租车行业改革方案。
北京天则经济研究所研究员郭玉闪说，经他统计，出租公司所说的每月每车的经营成本里有2500元水分。
郭玉闪认为，不同制度带来不同成本水分，在价格不受管制的行业中，成本经营者自己可化解掉，“而在目前的情况下，体制不改变，隐性成本都不去压缩……直接放到整个价格上去让消费者承担，这是不合理的”。
中国社科院研究员余晖提出了出租车行业发展的三种改革方案。第一种方案，彻底取消北京市出租车的总量控制和价格管制，市场化，政府给司机发牌照，进行质量管制和安全方面管制。第二种方案，取消总量控制，但保持价格管制。保持价格管制是为了避免司机对乘客的欺诈行为。第三种方案，要保证市场自由地进入，保留总量控制，保留租价管制。
