尽管车价一降再降，但要说它已经很便宜也未必。一辆标价20万以上的车你如果要硬抠它的成本，算出来的结果会让你觉得这车简直是暴利。不过，厂商会说这是品牌的价值嘛。
品牌有价，这是事实。一件衣服由于品牌不同可以有几十、几百倍的价差。每人根据自己的钱包厚度各取所需，也没人为这差价愤愤不平以至气得吐血的。
不过。价廉物美终究是消费者所向往的。想当初长虹彩电就是以自己的品牌、品质和价格，成功地终结了日本彩电在我国市场上的霸主地位。手机也是这样，从洋货当道到国产手机崛起，不过短短几年时间。
因此，我们有理由期待自主知识产权的国产汽车风行天下。当然，要风行一定得是好车，各种指标达一流水平，而且价格要便宜。自己的品牌嘛，研发费用可以分摊时间长一些。
据报道，中国兵器集团所属的长安汽车已经投入30亿元，用于自主研发车型的投入，这无论如何是一个喜讯。从市场上看，长安自主开发的CM8已经上市，另有一批新型的经济型轿车和中级轿车即将面世，并打算参加明年的法兰克福车展，这使我们感觉到当初长虹彩电横空出世的气势。
便宜的好车不是梦，让我们拭目以待。(华西都市报 老愚)
