中新网广州十月三十一日电 (胡业军)今日上午，旅客区先生去广州白云机场乘机，与以往不同的是，他没有持传统的纸张机票，而是带着身份证和电子机票订单号。在飞机起飞前一小时，他在机场的航空公司专柜顺利领到了电子机票。
如今在广州白云机场，像张先生这样持电子机票登机的旅客逐渐增多，但目前使用电子客票仅以旅游团队为主，各航空公司要求机票代理机构的团体票必须出电子客票，仅南航平均每天就要开出两千多张电子机票，在旅游黄金周里，这一数字还要远远高出许多。
据了解，在二000年三月南航推出了中国第一张电子客票，随后深航、国航、海航、东航、山航等也推出了电子客票，截至目前共有九家航空公司推出了电子客票业务。目前广州机场电子客票大概占总机票销售额的百分之三十左右，除了不少旅客对新生事物认知原因外，电子客票销售系统本身存在的不完善因素也影响到了其推广普及速度。
方便、快捷是电子机票给旅客带来的最大好处，对乘客来说，购买电子客票的主要理由是便捷。如果旅客家里有电脑并能上网，那旅客在家里就能轻松快捷地订到机票，并且折扣与代理中心一样。比如订南航电子客票，旅客如果开通了网上银行，就可以进入南航网站，按网站上的电子客票预订流程操作即可自行在家里或办公室里实现订票。据介绍，电子客票订好后，乘客只要记着自己的票号，带有效证件到机场电子客票柜台就可以办理登机手续，而机票丢失、上门取票或是等候机票代理中心送票等麻烦全部都可避免。简单地说，电子机票可以方便到让旅客仅凭身份证就能顺利登机。
据该机场售票处介绍，在客人需要紧急预订机票的情况下，为省去派送等候时间，他们会建议旅客选择电子机票。而散客户的反应往往不一：经常从事商务旅行的乘客在尝试后一般比较认可，但有一些临时散客还不是十分接受。因为目前电子客票的技术支持还不到位，每当涉及到旅客的联程销售、退改签、报销等问题，电子客票就显得捉襟见肘，无法满足旅客需求。正是这种缺陷造成了旅客的排斥心理，很多旅客还是坚持认为手里捏住一张实在的机票才踏实。
一方面旅客担心电子机票在改签、退票、报销等方面受到限制，另一方面，电子客票能够支持的航线数量明显不够，很多机场根本不能用电子客票，而且除了京沪穗等少数大城市外，电子客票的退改签程序都十分繁琐，这使很多旅客都不愿购买电子客票。
据了解，对此，各航空公司已制定制度，对电子机票的改签、退票等给予特殊约定。比如中国三大航空集团中的南航和东航还没有支持BSP电子客票。究其原因，他们已经开发自己的电子客票平台和离港系统，如南航的电子机票具有纸质机票的全部功能，可以执行出票、作废、退票、更换、报销等功能，如果旅客因电子机票凭证无法报销，南航可出具机票凭证。
