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昨日粤港合作第八次联席会议，由香港特区行政长官曾荫权及广东省省长黄华华亲率代表团进行，达成了十多项协议，涵盖食品安全、物流人流、信息科技、企业发展和教育等多个领域，堪称内容丰富，成果累累，既有具体的即时可行措施，亦有为长远合作铺路的研究筹划。显然，这反映了两地间的交流合作正不断深入发展。
协议中确有不少重要项目。近期内地供港食品频繁出事，令市民人心不安，故会议针对这个民生问题，及时地采取了加强合作措施，包括建立日常工作层面的通报机制，和定期的高层会商制度等。在影响香港航运中心功能至大的跨境交通连接方面亦有不少进展，包括放宽货运的“一车一司机”制度，争取尽快开通常平至红磡的货运直通列车，和在西部通道的深圳湾口岸采用“一地两检”方式通关等，均有助由加强跨境流通，来为两地经济融合创造更佳条件。
此外，还有不少合作项目，在加强两地交流外，还可促进各自经济的结构转型及进一步发展。首先是信息化及科技研发方面的合作，对于双方建立高增值高科技产业，和发展新经济等均至为重要。两地将成立专责小组负责推动软件、无线射频及技术标准等方面的信息业务合作。更为可喜者是，由去年开始的“粤港科技合作资助计划”已踏出有力的第一步，共拨款三亿港元支持六十七个项目。多年来香港的科技事业进展迟缓，通过与广东合作，将是一条有效的新路，希望能以此为突破口推动本港的相关活动蓬勃发展。
其次是在吸引广东企业来港发展上的合作。过去一年多，港方已成功协助逾廿家粤企到来建立或扩充业务。扩大企业交流将可助香港拓展金融、物流及其他工商支援服务，并同时有利于粤企“走出去”开拓海外市场。
最后，还有基建及地区开发方面的协作。如港珠澳大桥、广深高速铁路、河套地区及大珠三角城市群规划等项目的研究与筹备工作，均正在积极进行中。这些项目对其他方面的合作有促进和提供基础等作用，理应加快进程以便早日见效。
总之，这次会议既能令粤港合作脚踏实地稳步向前，又能高瞻远瞩地为长远发展设想，可算远近兼顾、具体与理想并重。更可贵的是双方对合作的衷诚态度和崭新视野。行政长官曾荫权提出，在全球化竞争日烈及社会期望日高的压力下，合作需要更多冲劲和创意。的确，国内外及港内外形势变化迅速，对开展合作必须有充分的紧迫感和灵活性，才可使粤港能够共同面对新挑战和掌握新机遇。曾荫权还指出，粤港合作已不能局限于两地之间的利益，还应考虑如何配合泛珠地区及国家的发展。这确是极具远见之言﹕只有这样粤港才可起到龙头和增长极的功能，并在推动大区域及全国发展中自我提升，再上台阶。
为了达到上述的战略目标，香港必须奋发图强，先行充实自己，否则光热不足如何辐射四方？因此今后对改善支柱产业及开拓新兴产业等方面的努力亦必须加倍，以促使经济加快升级转型。其次是要更加关注泛珠地区及全国的发展形势及需要，并据此作出主动的调整和配合。特别是要多考虑内地，包括广东等邻区的利益，真正拋开大香港及以我为中心的意识。只有如此，才可达到行政长官指出的宏大目标，使香港在支持祖国现代化中续作贡献。（摘自香港大公报９月２９日社评）
