中新网9月12日电 据每日经济新闻报道，上海汽车成为第一只实行股改的汽车股，而其送股比例高于市场预期。
上海汽车的股改方案为。国泰君安资深分析师张欣认为，上海汽车的对价方案有望为投资者带来不低于30%的收益。
张欣认为，上海汽车送股比例相对较高，其原因主要有三：一是上海汽车的股权结构相对简单，非流通股股东只有一家，且持股比例高达70%，在按10：3送股后，仍能保持绝对控股比例，能得到国资管理部门的认同；二是上海汽车近年来因原材料价格上涨、产销增速放缓、行业竞争加剧等因素，业绩出现下滑，上汽集团在制定方案过程时，通过与流通股股东的沟通，对价方案已考虑到对流通股股东的照顾，以获得他们对公司的支持；三是上海汽车将在股改完成后，着手整体上市等大动作，公司推出令投资者满意的股改方案，有利于股价稳定。
一位投资者表示，以上海汽车的地位和实力，该公司本来也可以像G宝钢一样强硬，但上海汽车目前的方案显示了大股东的诚意。而G宝钢跌破大股东增持价也说明，方案获通过只是第一步，股价稳定才有利于公司下一步运作。(祁和忠)
