中新网7月26日电 据精品购物指南报道，日前1.4升夏利的动力性能受到质疑，据传这款车排放虽然达到了欧III，不过动力性能较先前夏利有所减弱。
对此，天津一汽市场部有关人士表示：这款发动机采用国际先进技术，最大功率达63Kw，在2600～3000rmp的低转速条件下可输出110N·m的扭矩，低速功率强大。此外，汽车动力性还与个人的驾驶习惯与认知过程有关系。相信这样一款优秀的发动机假以时日会被人们正确认识和接受。
而业内不少人认为，欧II车型升级为欧III难度较大，考虑到夏利车型，天津一汽市场部表示，天津一汽产品开发中心强大的研发能力及多年在环保节能领域的研究，使天津一汽的产品实现欧III排放标准，并不是一件难事。
从今年1～6月的销售数字来看，夏利仍以94,617辆车的销售纪录高居同级车榜首。一旦在年底前实行欧III排放标准，是否会对夏利销售造成冲击？对此，天津一汽市场部相关人士再三强调，在国家强制实行欧III的最后期限前，天津一汽的车型都将达到欧III标准，相关费用也不会转嫁给消费者。(翟文涛 )
