中新网8月4日电 据北京娱乐信报报道，由于受新车低价上市、清理库存、关税下调等因素的影响，降价仍是下半年的主要趋势。
据统计，下半年预计还将有十余款不同档次新车陆续低价上市，新老车型竞争更加激烈，进一步增强了价格下降的压力。业内专家分析表示，随着年底的临近，厂家不仅要为明年新车上市预留价格空间，同时迫于清理库存、回笼资金及消费者持币待购等压力，必将争相采取降价促销的办法。此外，7月份关税下调3%，会对消费者和经销商的心理造成一定影响，由此可能导致进口车降价，从而间接影响国产车价格。
北京经销商普遍反映目前车市持币待购现象又有抬头的趋势，但部分汽车企业却认为，下半年销售增速可能会放缓，但车市热度不会改变，全年极有可能继续保持15%以上的增幅，下半年更不会出现销售再次大幅下跌的惨淡景况。东风本田、东风雪铁龙、广州丰田、马自达等厂家，由于新车产能要到下半年才能进一步提高，因此都不担心下半年市场的销售。
